新车 | 亏电油耗3.8升，能上绿牌，吉利帝豪L Hi·X混动即将上市

文：懂车帝原创 陈旭明

吉利帝豪L Hi·X插电混动车型4月上市

[懂车帝原创 产品] 3月28日，吉利汽车正式发布帝豪L Hi·X插电混动车型官图及产品信息。车辆将采用新能源特色的极光白车色，官方标称的百公里亏电油耗为3.8升，即将上市。在部分城市，该车可享受上绿牌、免购置税等政策。

作为参考，现款吉利帝豪L官方指导价为9.39-10.99万元，车辆仅提供1.4T发动机，插电混动版车型售价预计将高于普通燃油车。

延续吉利帝豪L造型设计风格

左前翼子板处设置充电口，配备17英寸低风阻撞色轮辋

从官图来看，帝豪L Hi·X插电混动车型基本将延续帝豪L外观造型设计，将采用更具新能源特色的“极光白”车色，并在左前翼子板处设置充电口，配备17英寸低风阻撞色轮辋，以明示其新能源身份。

采用全新的森林绿双拼内饰

在内饰方面，新车将采用全新的森林绿双拼内饰，搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，保持了其内饰科技氛围。

与星越L油电混动不同，吉利帝豪L Hi·X将采用插电混动技术，由吉利全新一代四缸1.5T发动机（BHE15）+3挡DHT Pro+15.5度（千瓦时）电池组构成，发动机最大功率为133千瓦、最大扭矩290牛·米。

吉利帝豪L Hi·X与同级车型参数对比

车辆亏电状态下的NEDC百公里综合油耗为3.8升，官方标称的0-100公里/小时加速时间为6.9秒，纯电续航里程超过100公里，满油满电状态下的续航里程可达到1300公里，各项参数与同级车型相比“成绩优异”。（以上数据均来自吉利汽车官方）

新车背景、竞品分析：

继续采用贯穿式LED尾灯

客观而言，对于普通用户来说，雷神“超级电混”可以享受绿牌及补贴政策是个不错的产品亮点。不过，不管是油电混动还是插电混动车型，如果要想博得用户认可，都必须控制自身的“成本”才能在定价上有主动权，否则节油、性能等产品优势将被大幅削。

比亚迪秦PLUS DM-i

丰田卡罗拉双擎E+

从吉利官方给出的目标车型来看，吉利帝豪L“超级电混”插电混动车型未来的竞争对手将包括丰田卡罗拉/雷凌双擎E+、本田凌派锐·混动（13.98-16.98万元）、比亚迪秦PLUS DM-i（11.18-15.18万元）等车型，其将取得怎样的市场表现我们拭目以待。