如果让你选购一款车型，你愿意选择性价比高的，还是愿意选择性价比低的？我想95%以上的车主会选择高性价比车型，这也是国产车在中国能够畅销的根本原因！但中国人的消费习惯与发达国家相比有所不同，如果拿这个问题让欧洲人来选择，他们更愿意选择一款质量好的车型。由于合资车在中国摸爬滚打了许多年，它们对中国消费者的购买习惯也有了一定程度的掌握，所以，合资车也在中国开始制造高性价比车型，韩系车就是在这种情形之下崛起的。

韩系车的光辉史

在10年前，大部分合资车的价格还是非常昂贵的，雪佛兰赛欧，它的价格可高达10万+，大众捷达，它的价格也高达十几万，但是人家有昂贵的资本，车型质量优异、耐久性及稳定性可靠，怎么开也开不坏，而国产车的价格则相对低廉，但国产车的质量并不好，经常出现各种各样的小毛病，如果此时推出一些质量优异且价格相对低廉的车辆，它一定会受到中国消费者的欢迎，韩系车就是在这种情形之下出现的。凭借着超高的性价比，出色的颜值，稳定出众的性能，韩系车在中国圈了不少粉丝。

在很短时间内，韩系车在中国就创造了优秀的口碑，为了维持韩系车的口碑及市场占有率，韩系车开始在高性价比的路上越走越远，以至于有传言称“与韩系车比性价比，简直痴人说梦”，足见韩系车的价格有多厚道。但最近几年，韩系车好像陷入了一种怪圈，韩系车超高的性价比优势依然健在，但它的销量却世风日下，这也让我们不禁有所疑问，中国消费者是怎么了？口味变了，还是不喜欢高性价比的车型了？我总结了两方面原因！

韩系车销量下滑原因——质量下滑

对于韩系车而言，它不可能无限制追求高性价比，韩系车在中国设厂，它的第一要义是赚钱，它的高性价比一定是建立在一定利润基础上的。最近几年，韩系车的性价比逐日提升，但中国消费者也都认为，韩系车的质量也在不断下滑，比如车身重量减轻，车身钢板厚度减薄，车辆行驶质感变得轻浮不堪，虽然韩系车的耐久性及稳定性丝毫没有受到任何影响，但韩系车的安全性、驾驶感却饱受诟病。韩系车虽然保持着超高的性价比，但质量的下滑也是肉眼可见，这也让中国消费者“望韩系车而色变”，往日的憧憬膜拜之情逐渐褪去！在这种情形之下，你还会选购韩系车吗？

不过韩系车也认识到了这一点，所以，人家现在也开始扎扎实实地制造车辆，不再为了提升车辆的性价比而降低价格。

韩系车销量下滑原因——性价比不是优势

中国的汽车市场很特殊，除了有合资车之外，还有国产车，比如吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等车企，如果单纯从车辆的性价比角度考虑，国产车可以说是狂虐合资车。早期的国产车，它之所以不受欢迎，完全是因为国产车的质量太差劲，但随着时间的积累，国产车的技术也在逐步提升，国产车的质量也越来越好，以前的国产车，开个几万公里就出现各种各样的小问题，但现在的国产车，行驶十几万公里不用大修。在这种情形之下，那些追求高性价比车型的购车者，它们都选择了国产车，而韩系车则成为了第一个牺牲品，这也是韩系车销量日渐衰弱的原因之一。

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