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据中工汽车网获悉，近日，杭州的梁先生开着特斯拉进地库，转弯时撞上了一辆奔驰，他认为是特斯拉的刹车系统出了问题。但特斯拉给出的报告显示，未见制动系统相关故障。 各执一词事件难判定 从梁先生提供的视频可以看到，车子在地下车库行驶，在靠近转弯口大约一个车身距离的时候，刹车尾灯亮起，但车子没有完全停下来，迎面撞上了一辆黑色奔驰。梁先生表示，“我就是一直踩一直踩，中间没有放弃过，刹车已经踩到底了，没感车速降下来。” 随后，特斯拉对本次事件展开调查。调查结果显示，事故原因为地下车库环氧地坪路面湿滑，车速过快导致轮胎打滑。并提醒广大车主在地下车库环氧地坪有积水的情况下，按照实际限速5km/h缓行，避免发生类似事故。 而对于特斯拉方面给出的解释，车主梁先生难以接受。梁先生称，“这个时候我们公司，很多同事车子比我快，他们都能正常行驶。”截至目前，双方仍在协商当中。 事件报道后，广大网友们展开了热议。“地面太滑，车速太快的原因，下坡还带转弯，都敢开20多，我连他一半都不敢。”、“如果真刹不住，下坡怎么控制速度？”总体来看，本次事件网友还是站特斯拉。
官司缠身一波未平一波又起 近年来，特斯拉可谓是官司缠身。2021年2月，车主张女士的父亲驾驶特斯拉
Model 3(参数|图片) 行驶在国道上时制动失效，导致冲撞，张女士父母在此事故中受伤。 4月19日，张女士身穿“刹车失灵”T恤出现在上海车展特斯拉展台，并站上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，引发关注。今年3月12日，张女士起诉特斯拉被立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。 负面难阻“第一”决心 实际上，在多的官司，都影响不了特斯拉走向“世界第一”的决心。数据显示，2021年全年特斯拉交付量增加了87%，创造了约93.62万辆的交付记录。 3月22日，经过漫长的准备之后，特斯拉柏林超级工厂正式投入使用。开工消息一经宣布，特斯拉报收993.98美元/股，涨7.91%，市值约1.03万亿美元，市值一夜暴涨800亿美元（约5200亿人民币）。在开业庆祝活动上，马斯克在德国总理朔尔茨面前向客户交付了首批30辆
Model Y(参数|图片)。交付时，马斯克还进行了一段即兴“尬舞”。 但销量的不断攀升，也难掩特斯拉现在面临的“故障”。特斯拉CEO马斯克在被问到品控问题时曾表示：“我们需要花费时间才能让生产过程变得平稳，因此要么一开始就买，要么在生产达到稳定状态时再买。在扩大生产期间，很难控制好所有细节。” 特斯拉安全事故是否还会发生？购买者该如何面对？这是特斯拉现在急需面对的问题。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |
