 比亚迪秦油电混合驱动桥 比亚迪秦混合动力车型全系列采用了前置动力前轮驱动的动力传递方式，为了使燃油发动机和永磁同步电机两种不同性质的动力在车辆不同的工作工况下发挥各自的优势，必要的时候叠加动力输出，比亚迪混合动力秦配置了一款特殊设计的"BYD6HDT35"型，6档双离合自动变速器来协调和耦合两种动力，同时实现制动能量回馈功能，这款变速器特殊之处在于其在传统6档双离合自动变速器的结构上，叠加了一台电机。形成了一种特殊的并联传动方式，跟比亚迪F3DM为代表的第一代的DM系统，无论是在结构形式、动力传输路径还是控制方式上都存在较大的区别，我们可以把这套系统简单定义为比亚迪开发的第二代DM系统。由于自动变速器的加入，也让比亚迪混合动力秦在多种工作模式的选择上，实现了可能。比亚迪混合动力秦，如何实现在不同工作模式下，不同工况下动力的独立输出和耦合，将是我们课程重点研究的问题。也是日常检测维修混合动力系统的重要逻辑判断基础。 文章来源【华园善能新能源汽车】版权归原作者所有 |
