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文：懂车帝原创 陈旭明  新一代MINI三门版纯电动车 [懂车帝原创 产品] 按照MINI品牌公布的规划，2023年，MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，中国成为MINI品牌全球战略的重点。预计到2027年，MINI品牌中纯电动车的比率将达到50%，中国市场比率将更高。 近日，海外媒体拍摄到新一代MINI三门版纯电动车谍照，车辆将延续该品牌的设计风格并进一步加长轴距。结合此前消息来看，该车将于2023年在中国投产上市，有望成为首款由中国生产的MINI车型。  延续该品牌豪华个性小型车的定位  应用全新设计的圆形LED头灯组 从最新谍照来看，新一代MINI纯电动车延续了该品牌豪华小型车的定位，采用双门车身加掀背尾门，前脸设计更加简洁，应用了全新设计的圆形LED头灯组，格栅大部分位置是封闭的，整体来看，这仍是一辆原汁原味的MINI车型，辨识度十足。  新车将会进一步加长轴距，使车辆的前后悬更短 另据介绍，新车将会进一步加长轴距，使车辆的前后悬更短，搭配更加倾斜的前风挡，使车身轮廓更具运动感。同时，两侧车门还将搭配内嵌式门把手，顺应电动时代的设计趋势。  预计将采用三角形辐射样式的灯组 车尾部分变化明显，参考此前的无伪装谍照，老款MINI家族普及的“米字”尾灯将被取消，改为三角形辐射样式的灯组，并采用黑色饰条包裹及贯穿。不可避免的，未来的国产车型还将增加中文字样。  此次曝光的谍照车型仍配备有液晶仪表盘  新一代MINI三门版纯电动车内饰谍照，中控位置保留圆形大尺寸屏幕 在内饰部分，“化繁为简”仍是主旋律。参考此前的谍照，新一代MINI车型内饰布局将更加简洁，中央位置采用了大尺寸圆形显示屏，传承家族经典元素的同时，也与其他品牌的方形屏幕形成差异。 其空调区域保留了部分实体按键，与此同时，车辆取消了传统车型上的仪表盘，完全由抬头显示器取代，这一点算是跨越式的革新，也需要给用户一定的适应时间。 动力方面，据海外媒体报道，新车有望推出两个动力级别的车型，基本的COOPER版将搭载40度（千瓦时）电池组，纯电续航里程预估为297公里；动力更强的COOPER S将具备50度（千瓦时）电池组和超过147千瓦的最大功率，预估续航里程将达到402公里。（以上数据来自海外媒体报道，最终以官方公布为准） 新车背景、竞品分析：  宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目正在建设之中 2019年11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，工厂计划于2020年动工，2022年建成。光束汽车项目总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台，未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。按照MINI品牌规划，新车将在2023年开启本土化生产。  smart精灵#1概念车 在目前的国内市场上，与MINI在品牌和产品定位上均相似的厂商少之又少。不过，转型为“轻奢智能纯电汽车”的科技品牌smart，已发布了全新纯电SUV——smart精灵#1概念车，新车定位“纯电动小型SUV”，量产版车型将在2022年正式上市销售，并且也将在中国市场投产。在下一个阶段，MINI与smart似乎将有更多相互竞争的车型。 文章来源【懂车帝报道】版权归原作者所有 |
