新势力首月战绩公布，三品牌超万辆，蔚来又拖后腿

虽然今天是大年初一，但是各大新势力品牌都没有闲着，如期对外公布开年首月交付战绩。从统计的排行榜来看，1月造车新势力品牌表现都还不错，有三个品牌交付超万辆，其中小鹏汽车交付12922辆，理想汽车交付12268辆，哪吒汽车交付11009辆，而蔚来汽车交付量9652辆，排名第四。

从榜单来看，小鹏汽车的战绩仍然是最亮眼的。数据显示，小鹏汽车在1月共交付新车12922辆，其中小鹏P7交付6707辆，P5交付4029辆，小鹏G3交付2186辆。从月度交付量来看，小鹏汽车领先一众新势力车企，成为开年首月表现最好的车企。在2021年，小鹏汽车全年累计交付新车98155辆，成为2021年销量最高的新势力品牌。不过，卖得越多并不意味着赚得越多。此前，据央视财经推算，小鹏汽车每卖出一辆车就亏损约6.2万元。

此前，小鹏汽车在接受机构调研时透露了其最新规划。其中提到“2022年全年销量目标为25万辆，并向30万辆冲击”、“小鹏G9将于8月底开启小规模交付”、“单月销量目标将达到3-4万辆”等一系列信息。

具体来看，在新车交付量方面，小鹏汽车表示“2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击”。对于1月交付情况，小鹏汽车透露，“截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆”，而环比上月下滑的主要原因，小鹏汽车认为“由于恰逢春节这一传统淡季”。小鹏汽车同时认为，在国家及地方政府引导下，新能源汽车仍将继续高速发展，“预计未来5年，纯电新能源汽车的销量将增长到800万辆左右，渗透率达40%”。

虽然小鹏汽车的交付量略高于理想汽车，但是从单一车型来看，理想汽车的表现还是最亮眼的，其仅依靠

不过，理想ONE在2022年将不会孤军奋战。据了解，定位大型6座SUV的理想X01将于今年正式上市。从谍照图来看，理想X01整体尺寸比理想ONE更大，接近奔驰GLS。综合此前曝光信息，新车长宽高分别为5150/1980/1800mm，轴距3100mm。动力方面，理想X01将采用第二代增程平台，搭载新晨动力提供的1.5T四缸涡轮增压发动机以及蜂巢能源的发电机，前后双电机综合功率330kw，峰值扭矩650N·m，配备1.5T四缸米勒循环增程器。电池方面，新车将使用三元锂电池组，容量44.5kwh，WLTC工况下纯电续航155公里，满油满电情况下综合续航最高达800km。根据此前消息，理想X01最快将于2022年4月进入量产阶段，发布日期预计会早于量产投产日期，预计售价40万元左右。

哪吒汽车在1月份交付同样在万辆以上，为11009辆，仅次于小鹏汽车和理想汽车，排名第三。从2021年下半年开始，哪吒汽车的月交付量基本稳定增长，2021年6-10月哪吒汽车分别交付5138辆、6011辆、6613辆、7699辆、8107辆，11月份突破万辆达到10013辆，12月份继续维持在万辆以上达到10127辆，而2022年1月交付新车11009辆，连续三个月交付量超过万辆，同时创历史新高。虽然哪吒汽车在新势力公司中的名气不及“蔚小理”，但是从目前的表现来看，哪吒汽车已经连续两个月超过蔚来。据了解，目前哪吒汽车旗下有哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款车型在售，其中哪吒V是主要销量来源，其在2021年全年累计交付49646辆。

开年首月，蔚来汽车再次掉队，其在1月份交付新车9652辆，虽然较2021年1月同比增长33.6%，但是较2021年12月环比下滑7.98%。12月19日，蔚来正式发布旗下第二款轿车ET5，新车将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。据了解，蔚来ET5定位中型豪华轿车，预计将于2022年9月正式交付。蔚来联合创始人秦力洪表示，随着我们对主流高端燃油车的替代，我们希望蔚来应该提升到这个水平，把BBA的格局变成NBA的格局。

在1月蔚来还被曝出新消息！据《路透》旗下IFR引述知情人士透露，国内新造车企业蔚来汽车正考虑赴向新加坡二次上市。IFR去年3月报道称蔚来汽车已选择瑞士信贷和摩根士丹利安排其在香港的二次上市，这将涉及其高达5%的股本。在香港上市计划悬而未决、且面临监管审查的情况下，蔚来汽车已开始考虑在新加坡上市。针对市场传言，蔚来方面表示“不予回应”。

与哪吒汽车一致，虽然零跑汽车处于新势力的第二阵营，但是其在市场上也是稳定增长，2021年1月交付量为8085辆。在持续向好的背景下，零跑汽车或IPO。1月26日，证监会网站公布了浙江零跑科技股份有限公司的《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)审批》进度，目前进度已达到接收材料阶段。不过，针对零跑汽车是否赴港上市，官方并未给出回应，但是可以确定的是，从证监会披露的信息来看，零跑汽车已放弃之前多次宣称的登陆科创板计划，转向了境外上市。

此前，零跑科技高级副总裁敬华也表示，“我觉得总体上大方向是不变的，国家肯定还是鼓励科技型企业能够对接资本市场。我们认为最重要还是把产品做好，公司运营情况良好上市就是水到渠成的事。”

从1月造车新势力品牌的交付成绩来看，头部品牌表现还是相对较好的，但是大多环比出现下滑，主要的原因还是受到了春节假期，以及新能源汽车补贴退坡的影响。从细分品牌来看，“小理哪”月交付量均超过万辆，其中小鹏汽车最高为12922辆，小幅领先理想汽车再次成为新势力品牌销冠，而哪吒汽车虽然不如小鹏和理想但是稳定增长，反观蔚来汽车其销量又跌回万辆以下。