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曾经的华为天才少年李一男，其创立的新能源汽车品牌牛创新能源旗下的第一款电动车自游家终于是正式亮相了，但看到实车后，很多网友的第一反应却是丑拒、四不像。
而且认为有借鉴多个车型的嫌疑：
“像大狗、像
自由侠(参数|图片)、像路虎、像酷狗……”，好家伙，已经让网友的审美产生分歧了，同时像这么多款车的还真不多见。甚至连名字都有点碰瓷的意思——
自游家NV(参数|图片)，不了解的人还以为是JEEP或者林肯出了新车。 为什么这款车会引发网友的强烈吐槽？ 首先，1：1设计的前脸看上去就很沉重，甚至有一种莫名的压迫感和压抑感，虽然有大尺寸圆灯设计，看起来还算聪明，但总感觉不会太灵活，就像这样：
从侧面造型也可以看出来，它想呈现自己的野性。较为方正的造型、防擦板、大尺寸轮圈这种类似硬派越野的设计都给到了，只可惜离地间隙不够，画蛇添足的车侧踏板还进一步拉低了视觉重心，看上去仍然很笨重。
C柱宽大的银色饰板很显眼，灵感来源于自家电瓶车，里面的LED灯带可以显示剩余电量，不过这似乎并没有什么实际意义，而且作为一款以进入高端市场为目标的产品，还要跟电瓶车扯上关系，这合适吗？
尾部没什么好说的，顶多是与前脸的点阵式灯带做个呼应，不像前脸那样用力过猛，勉强能让人多看两眼。
新车的内饰应该没有花太多心思，在解读内饰设计的时候我都感觉自己像一个性冷淡。 与小鹏P7类似的方向盘造型、界面简单的仪表盘、类似福特车型上常见的“墓碑”式中控屏……，总之就是没法给到你惊喜，连新鲜感都没有。
抛开设计不谈，这台车并不是一无是处，像副驾驶的沉浸式座椅、可拆卸手套箱、前排两个无线充电面板、可双向打开的扶手箱，这些都算是相对新颖和便捷的功能，但是仅凭这些细节来打动消费者，有难度，因为设计上已经扣了太多分。
目前新车公布的信息有限，到底还有没有杀手锏？能否成功分得一杯羹？这些我们都不得而知。 但我想说的是，如今造车门槛越来越低，主机厂不用再花大把时间、精力在硬件方面做出突破（实在不行就买），相比之下，设计、软件对新能源车型来说愈发重要，站在普通消费者的角度来看，如果第一眼都让他提不起兴趣，那这款产品大概率与他无缘了。 衷心希望李一男先生能多花五毛找个优秀的设计师。
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