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近日，Integra 原型机在北美正式发布。很多人可能会感到困惑，但Integra不是刚刚完成亮相吗？为什么北美又回来了？此次不是广汽本田Integra风格思域的姊妹车，而是真正的Integra车系，此次回归讴歌之名，定位为讴歌全新入门级性能车型。 回顾讴歌的过往历史，第一台Integra（代号DA1至DA4）于1985年推出。当时，它已经提供了3门快背、5门快背、4门等多种车身姿态。 -门轿车。掀背车的车身形状在过去有点点头。
正面采用讴歌家族设计语言。许多讴歌车型采用方形菱形多边形前格栅。为了强调
Integra(参数|图片) 的运动性，蜂窝状格栅特别是全黑色。设计。 此外，新车配备了造型犀利的大灯组，大灯外侧采用了转角设计，内侧光源布局非常简洁，底部黑色造型的大前保险杠。汽车的前部看起来非常平坦且具有侵略性。不过很可惜的是，粉丝心中的第四轮光芒，并没有在这一代重现。 车身侧面，Integra原型车采用了与第11代本田
思域(参数|图片)非常相似的快背式车顶设计。这两辆车的关系可能比较密切，但目前还没有得出结论。黑色双五辐轮毂采用磨砂质感，内部的黄色刹车卡钳显得格外抢眼。 我认为尾巴是最美妙的部分。新车采用了非常智能的轿跑车设计。采用LED尾灯组形式的光源布局，可以与大灯组形成良好的呼应。味道浓郁。 除了带有Integra字样的车身细节外，该车两侧的两个排气管的内饰也进行了染色，呈现出与车身相同的黄色。细节控制非常相似。 这次讴歌内部没有对外开放，但我认为至少对于广汽本田车型来说肯定会有所改变。有很大区别，某些设计风格可以参考
TLX(参数|图片)。 动力方面，Integra Prototype可能会推出与最新一代本田思域Si相同的1.5T涡轮发动机，最大马力203Ps，峰值扭矩260Nm，适用于CVT或6MT变速箱。 据消息人士透露，这款 Integra 原型车是一款具有很高驾驶潜力的汽车。当然，你也可以看出它有点像原厂改装的高端版思域Si。新车将拥有更宽的轴距、更运动的悬架和更大的布雷博卡钳。虽然是前轮驱动车型，但前桥配备LSD，可选配6速MT。它仍然很有趣，但它已在北美预售。价格从 30,000 美元起。个人感觉广汽本田在汽车性价比方面还是比较亲民的。 本文来源【延续汽车达人】版权归原作者所有 |
