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前些日子，一篇题为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏朋友圈。文章披露了在外卖平台系统的算法驱动下，外卖骑手疲于奔命，动辄违反交规，与死神赛跑的现况，引发了社会的广泛关注。 在上海，平均每2.5天，就有1名外卖骑手伤亡；同年在深圳，3个月内外卖骑手伤亡12人。#外卖骑手，已经成为最危险的职业之一#，这一话题已不止一次地登上微博热搜。
让外卖骑手事故频发的不仅仅是平台算法的压榨，驾驶超标车和非法改装也是罪魁祸首之一。 为了缩短配送时间，很多外卖骑手不满足国标限速与缘由续航，外买车成为实施“违规改装”的重灾区。改装电动车不仅涉及违规，同时也存在重大安全隐患。而近期一项消息的公布，或将终结这一行业乱象，对电动车行业来说也是重要机遇！
《外卖专用车》团体标准的立项，意味着外卖专用车这个细分车型，终于要迎来标准规范了！
这不仅对外卖行业是一个喜讯，外卖骑手上路多了一道安全保障；而对电动车厂商来说，外车专用车庞大的市场需求则是一块巨大的蛋糕！ 目前业内两大外卖平台骑手合计超过七百万，而众包骑手更是数量庞大。面对庞大的市场，许多电动车企业也推出过不少“外卖专用车型”，但由于没有统一标准的约束，质量往往是良莠不齐，难以满足市场需求。
而《外卖专用车》团体标准的立项，完善各项制造标准，推动了这一细分车型的正规化标准化，未来外卖物流专用车市场，必将迎来爆发性增长！ 这一细分市场的崛起，对电动车厂商来说意味了巨大的机遇！2020年常规电动车市场面临竞争残酷的价格战，而外卖车这一新品类市场潜力巨大，谁能在这一细分品类占据更多市场份额，就能摆脱低价竞争的泥沼，提升品牌格局。 据悉，在8月份的快递外卖专用车标准立项工作研讨会，就有爱玛、雅迪、新日、台铃等电动车大厂的参与，头部企业都已将目光投向这片市场。
谁能掌握先机，谁就能在这一规模超千万的市场中风生水起，又一场电动车行业的风暴即将来袭！ 本文来源【聚焦电动车】版权归原作者所有 |
