继天猫养车之后，新康众又推出新的加盟连锁，有什么不一样？ ...

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

继天猫养车之后，新康众又推出了新的加盟连锁品牌。

日前，新康众通过官方微信公众号发布消息，新康众轻连锁——“修工坊”首家门店在南京开业。

关于这件事情，有两个细节值得关注。

一是新康众CEO商宝国亲自到现场参与开业剪彩和庆典致辞，可以看出整个集团对于修工坊的重视度。

二是修工坊的定位，官方消息中有非常明确的说明，就是致力于打造“汽车保养行家”。

与此同时，通过行业人士透露的消息和新康众此前的官方信息，可以看到，新康众同时布局了一个名为“金铁橡”的轻连锁项目，这个项目定位于轮胎+大底盘。

新康众对于门店的布局和争夺越来越深入和激烈。

在天猫养车之外，新康众相继推出修工坊、金铁橡等轻连锁，背后有哪些原因，又会对其他连锁品牌和维修门店带来哪些影响？

一、修工坊是什么样子？

虽然修工坊的首家门店在2月28日才落地开业，但是汽车服务世界从行业人士透露的消息得知，从今年年初开始，新康众就着手布局这个项目。

而从第三方公开平台查到，早在2020年8月，新康众就注册了修工坊这个商标名。

商标注册是企业的正常商业行为，同时带有进攻性和防御性，由此可以看出，新康众应该是早就有所规划，要推出不同的连锁品牌。

修工坊商标注册

那么，修工坊到底是一个什么汽服连锁？门店是什么样子？

目前，首家门店在南京开业，汽车服务世界还没来得及前往现场，不过从官方新闻中，也可以看到不少信息。

修工坊首家门店

从上图看到，这家门店有3个工位，预计大小在100平米左右。门头上标着“汽车保养”四个醒目大字，同时每个工位上面都挂着“维保工位”的吊牌，证明门店的项目定位很精准，就是保养。

具体到门店当中，还有一些比较突出的元素。

一是“刹车养护，安全多一米”、“30分钟精准换油”、“蓄电池救援”等标语，进一步强化了门店项目。同时，“30分钟精准换油”很容易联想到美国的快速换油连锁，也有点像主打200平米门店的兔师傅以及门店更小的百顺。

二是在“30分钟精准换油”下面，有一张“修工坊7步清透换油法”的换油步骤图，同时还标出了“旧油无残留，新油无污染”的标语，可以看出修工坊的换油主打“清透”这个点。

三是整个门店的元素是绿色，我们知道天猫及天猫养车的主题元素是红色，修工坊为什么是绿色？

汽车服务世界猜测可能和bp润滑油有关系，因为门头和员工衣服上都印有bp的logo。至于关联度到底如何，还有待进一步的信息。

而在官方新闻中，新康众已经做出了明确说明：修工坊致力于打造家门口的“汽车保养行家”。一是社区店的定位，二是门店更小，三是离车主更近。

据了解，新康众会在3月份，也就是这个月正式向全国开放修工坊的招商加盟。

除了修工坊，同样是定位于轻连锁，新康众还布局了一个金铁橡加盟连锁，这个项目聚焦于轮胎和大底盘，不出意外也可能在3月份正式向市场推出。

可以看到，不论是修工坊还是金铁橡，这两个连锁都是项目逻辑，聚焦是其最大特点。而天猫养车已经明确为一站式社区店，主推400平米以上门店，项目涵盖洗车、美容、精品和快修快保等。

所以，修工坊、金铁橡和天猫养车没有太大的项目冲突，前者可以看作后者的进一步补充，可能也会存在区域、市场、地理位置上的差异性。

具体的情况，还要等待新康众在这个月的正式招商信息。

二、为什么要推轻连锁？

在天猫养车之外，新康众为什么要推出修工坊和金铁橡等轻连锁？

我们可以先稍稍回顾一下新康众在汽服连锁上的布局之路。

首先是在2018年年底，新康众成立后不久，推出了天猫车站这个项目，天猫车站不是一个连锁，而是一个认证项目，认证目标以综修厂为主。

天猫车站跑了一年之后，2019年年底，新康众正式推出天猫养车，并在2020年年初进行全国招商，如今已经有1700家门店开业。

值得注意的是，在2020年，新康众还推出了一个喵养车的项目，和天猫车站类似，都定位于一个轻平台。

在2020年接受汽车服务世界专访时，新康众COO李逸表示：“我们认为这个行业只有一个天猫养车不能解决所有问题。天猫养车是以连锁形式为车主提供比较省心的、有品质的、中高端的服务，但不同车主有不同需求。”

这个逻辑或许同样适用于修工坊和金铁橡。

第一，天猫养车的目标门店以400平米以上为主，但是行业中还存在大量更小的门店，新康众或许希望将更多小门店拉入到体系当中。

第二，新康众如今在不遗余力地做下沉动作，在四五六线城市，包括县城，上述的小门店是主流，它们也需要新的门店形态。

第三，修工坊定位于30分钟快速换油，很像美国的快速换油连锁，背后的逻辑之一是油品销售逻辑，可以提高新康众的汽配供应链体量，以及上游品牌商的渠道下沉。

第四，金铁橡定位于轮胎+底盘项目，背后的逻辑是平均车龄逻辑，底盘项目到了爆发期，算是市场增量，小拇指、某全国养车连锁等已经布局了一段时间。

第五，天猫养车作为社区店，本身就是一个比较小的业态，如果再往门店当中增加新项目，可能不会太容易，所以推出新的连锁品牌也许更加顺畅。

第六，新康众一直秉承修配融合的理念，其汽配供应链体系需要更多的门店形态，更多的项目来匹配和支撑。

据了解，新康众计划每个县城拓展2家以上的天猫养车、5家以上金铁橡、5家以上修工坊，当地的前置仓也将为当地天猫养车、轻连锁供应相关配件供应。

从这个规划也可以看出，修工坊、金铁橡可能主要布局在县城，同时与天猫养车的数量比例为5:2。

话句话说，如果天猫养车的1万家门店目标不变，那么修工坊和金铁橡的目标可能都在2.5万家，两者加起来有5万家，再加上天猫养车6万家，门店数量占整个市场40万的15%，已经是一个不小的市场份额。

当然，这些数据都还处在猜想阶段。

三、下沉市场门店争夺愈发激烈

客观来说，新康众推出修工坊、金铁橡等并不是一件令人意外的事情，在此之前，某全国养车连锁也推出了诸如纯洗、钣喷等新的门店业态。

本质上来说，大家都是以项目逻辑为基础，寻找新的增长点。

值得注意的是，连锁的本质是可复制、可标准化，在项目逻辑下，除了复杂的修车，可供汽服连锁品牌选择的项目比较有限。

这也就使得，目前头部汽服连锁之间的竞争还比较同质化，进而导致大家争夺的门店资源非常重叠，这是一方面。

另一方面，在竞争市场上，几家头部企业在今年不约而同地把下沉市场当作重点突破对象，从各自在加盟政策上的调整，以及公布的目标，都可以得到佐证。

种种现象都说明，今年下沉市场的门店争夺战会是主流现象，而且呈现愈发激烈的趋势。

不过，站在维修门店的视角，这样的现象和趋势未必是负面消息。

首先，以新康众推出的修工坊、金铁橡为例，这样非常聚焦的“小而美”的门店，在市场上算是比较新的模式，与其他门店之间没有太大冲突，而且可能会适合县城的消费场景。

其次，相比于中大型门店，只有3-4个工位的小门店在标准化上的优化需求和空间更大，头部连锁推出的新模式，可能会带来帮助，毕竟之前没有太多案例可循，算是一种新的尝试。

最后，在行业大环境下，大部分门店遭遇了流量下滑、成本上涨、利润暴跌的境况，这个时候多一个选择，也许会带来不一样的机会。

当然，对于维修门店而言，最重要的是想清楚，自己需要什么，别人能给到自己什么，站队没有问题，但盲目站队会造成大问题。

头部打架，门店不一定遭殃。

不急不躁，择机而动，当对手比你急的时候，或许就是你的好时机。