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笔者了解到，在昨天南京街头现出了十几辆比亚迪秦集体维权事件，车主们主要抗议比亚迪秦的的质量太差，实际驾驶过程中纯电续航里程不达标等等。
实际，此前媒体曾经多次报道比亚迪秦的续航问题，有消费者反映，2014年购车以后，三个月的时间内就出现了电池电量的明显下降，该消费者发现问题后多次与4S店协商解决，但是得到的答复仅是“电池本来就这样，质量上没有问题”。
还有比亚迪的车主投诉称，刚提车就发现续航里程只有55公里左右，行驶了五千公里左右，续航里程就已经不足40公里了，充满电后的度数与厂家宣称的13度有严重的出入。
另外根据媒体的试驾报告，
秦(参数|图片)的电量可以行使45公里左右，根据汽车消费报告对秦的试驾，在城区拥堵路段和城郊综合路段，秦百分之九十五的电量可以行驶45公里。 比亚迪官方对于一直困扰不断地投诉作出的解释是与道路和驾驶习惯有关。 总结，对于比亚迪新的各种问题，已然在不断地发生，前些日子
唐(参数|图片)的自燃还没有理清楚，现在又再现了集体游街维权，笔者还是希望官方能够给这些消费者们一个合理的解释，毕竟这些车主们当初选择比亚迪，除了政策的扶持，更重要的是消费者对于这个品牌的信任与支持。
网友评论 @王小二：那些买BYD电动车的车主智
商(参数|图片)严重需要充值……
@读研看世界：迪粉都不见啦？出来吹下呗。在汽车论坛看到迪粉整天吹，双离合，节能省油就来气。跟本没多少技术含量的东西整天吹。
@78096：比亚迪，唐，
宋(参数|图片)，
元(参数|图片)，明，清陆续推出，汽油机柴油机车还没造好，开始混动了？？没爬多少路就开始走，没走多少路开始跑，要摔跤的！
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