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保时捷 718 多年来一直主导着小型跑车市场，但随着新品种进入市场，汽车爱好者仍然会支持它。在过去的两年里，它一直是中国大陆汽车爱好者的一大乐事，但此前丰田将
Supra(参数|图片) 带回来了。随后，莲花的新款跑车Emira在中国进行了预售。可以说，国内小型跑车市场已经是一片欣欣向荣的景象。 很快，另一个新生可能会“注册”。这是阿尔派 A110。近日，全新阿尔派A110正式发布。根据此前消息，有望进入中国市场。此次发布的三款车型分别是A110、A110 GT和A110 S，售价在5.95万至7.15万欧元之间，约合人民币42.8万至51.4万元。入场肯定是昂贵的，但您也需要将其保持在合理的范围内。 凭借紧凑的车身、中置后轮驱动布局，Alpine A110 为终极驾驶乐趣而生。车身长度不到4.2米，整个车身比保时捷718略小。那些喜欢开车的人，当然知道小个子的重要性。
它的输出规格听起来不像一场表演。为涡轮增压发动机，排量1.8L+7速湿式双离合变速箱。您可能会发现它不如大众
Routan(参数|图片) 令人兴奋。不，这台发动机在A110上可以输出255Ps的最大马力和320N·m的最大扭矩，在A110GT和A110S上可以输出304Ps的最大马力和340N·m的最大扭矩。这个数字在小型跑车领域是完全不错的。 最重要的是，由于铝合金车架，A110的重量非常轻，只有1.1吨左右，与本田
飞度(参数|图片)相当。因此，功率重量比非常高。因此，A110的0到100加速可以在4.5秒内实现，A110GT和A110S甚至可以在4.2秒内跑完。这是718 GTS的水平，售价近90万。 在这一点上，我对性能并不感到困惑，我认为还有一个问题。它的前面叫做奇怪的是，中间的两个圆形灯摧毁了一辆原本优雅的汽车的前部，就像埃尔坎的大鼻孔一样突然。 事实上，这种设计语言在 60 年前就已经存在。 1961 年还有一款名为 Alpine A110 的汽车。他在首次亮相的同时成为拉力明星，在 1973 年赢得了无数比赛并赢得了第一届 WRC。阿尔派 A110 设计有四个圆形灯，中间的两个通常称为拉力灯。回顾新时代的阿尔派A110，基本继承了前辈的车头造型，堪称经典传承。 当然，故事讲得再好，也改变不了过去的拉力元素与现在的现代体并没有完全融合的事实。但是，作为一个建议，如果你买了这辆车，去你朋友家的时候，把车的后部向外翻，这样别人就看不到它的美了。 但是，从侧面、背面、鸟瞰等其他角度看，却是无与伦比的美。另一方面，这种美又是由于其均衡的比例和自然的运动员外观，让人对驾驶充满热情。另一方面，细节扎实，充满法式浪漫（没错，就是法国车）。比如弧形的后窗玻璃和光滑的后背，自然而然，有一种古典的美感。 此外，最高性能的 A110 S 非常符合空气动力学。大型后扰流板可在最高时速 275km/h 时提供 141kg 的下压力。这个技能在国内可能用处不大，但我个人觉得没有尾翼更简洁干练。 Alpine A110 的问世在欧洲掀起了波澜。欧洲人知道如何驾驶和欣赏这辆简单而纯粹的汽车。很多人说，如果真的如期推出到中国大陆市场，就贵了，一文不值，品牌的话语权也不够。但只要你能来，大家都会开心 本文来源【延续汽车达人】版权归原作者所有 |
