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随着家用车的逐步普及，既能满足出行需求、又有着较低入手门槛的紧凑轿车/SUV获得了蓬勃发展，占据着各自领域销量榜的头部位置。不过，在消费升级的背景下，中型轿车和中型SUV的市场关注也在不断提升，尤其是对于起售价在15万元-20万元的中型轿车而言，更是成为合资品牌的兵家必争之地。 当然，细数如今的中型轿车，位于前排的当属德系和日系的多位“老将”；而其之所以能够畅销，在很大程度上依赖于稳定的性能、经济的油耗，以及多年积累下来的良好口碑。用车主的话来说，便是“不求无功，但求无过”。也正因如此，自全新福特蒙迪欧首次亮相之日起，它便成为合资中型轿车“特立独行”般的存在，收获了许多关注。  3月18日，长安福特春季新品秀正式开启了全新蒙迪欧的预售，抛开预售厂商指导价15.98万元-21.98万元的惊喜外，新车全方位的产品升级，深得年轻人审美喜好，带来了物超所值的实力。作为中型轿车市场的“搅局者”，全新蒙迪欧都有哪些创新与突破？看过下面的内容就懂了。  在看惯了“中规中矩”的合资中型轿车后，全新蒙迪欧具有动感、时尚、科技的外观造型绝对会给你眼前一亮的感觉。新车前脸采用八边形中网造型，内部犹如“龙鳞”般的格栅设计独特而优雅，并且支持主动闭合，能够更好地满足冬天热车和高速降低风阻；同时，贯穿式日行灯带拉长了整车的视觉宽度，车主靠近时，依次点亮的前后尾灯营造出满满的仪式感，令年轻人的个性化需求得到极大满足。  至于侧面，新车的隐藏式门把手、溜背式的轿跑车身，以及熏黑车顶和拼色后视镜，一改印象里中型轿车的单调风格，带来更强的运动元素；此外，尾部的三柱式尾灯、精致的“MONDEO”镀铬标志，大有向福特经典车型“Mustang”致敬的意味，无论是夜晚还是白天，都有着较强的辨识度。  关于尺寸，虽定位于中型轿车，但全新蒙迪欧长宽高分别达到4935/1875/1500（mm），属于同级领先，而2945mm的轴距，更带来逼近奥迪A6L的3024mm轴距的表现。毫无疑问，宽敞的空间能够提升乘坐舒适性和空间实用性，为了迎合消费者“买大不买小”的消费喜好，全新蒙迪欧确实下了一番功夫。  来到内饰，全新蒙迪欧的革新就更加明显了。相较于同级车型的“大彩电”而言，新车搭载了一块1.1米超广域高清巨幅屏，除了12.3英寸全液晶仪表能够满足驾驶员需求外，延伸至副驾驶前方的27英寸中控屏能够营造出更多的娱乐场景，带来更多用车乐趣。此外，带有缝线工艺的皮/翻毛皮混搭材质的座椅、10喇叭B&O音响，以及旋钮换挡机构、氛围灯等高端配置的加入，令整车的豪华感与科技感也得到了保留。  提到智能与科技，只有硬件层面的配置还不够，软件层面的表现同样会极大地影响到用车感受。为此，全新蒙迪欧提供了福特最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，能够支持AI语音识别、手势控制，无论是从响应速度，还是人性化角度来看，均位于合资市场前列；同时，福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的加入，则能满足L2级驾驶辅助功能，在减轻长途行驶的驾驶疲劳之余，更能保障出行安全。  说到“安全”，福特品牌无疑具有较大的发言权，全新蒙迪欧骨子里也融入了“安全DNA”。整车采用高安全笼型车身设计，能够发挥出“吸能”优势，尽可能保障乘坐舱的结构安全；同时，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，并提供了7安全气囊，筑起无后顾之忧的最后一道安全防线。  最后，在动力层面，全新蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力238Ps、最大扭矩376N·m，零百加速6.5s，同时支持92号汽油，能够较好地兼顾到平顺性、动力性与经济性；同时，轻量化的底盘设计、轻盈的低速转向手感，更保证了整车的驾驶感受。新车的实际行驶表现，非常值得期待。 结语：不难发现，无论是外观还是内饰，无论是硬件配置还是软件系统，全新蒙迪欧都带来了焕然一新的升级，这不仅仅是针对老款车型的更新换代，还是对整个合资中型轿车市场的颠覆冲击。再结合起售不足速腾顶配的价格来看，正如直播过程中的一位网友评论所说：就冲从这样的价格与配置实力来看，全新蒙迪欧还有什么理由卖不好？ 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
