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千呼万唤，“保定陆巡”——坦克500终于上市了。新车共推出商务版、运动版、定制版、黑武士四个版本六款车型，售价区间为33.5~39.5万元。 相较于坦克300偏向硬派越野的定位，坦克500的定位似乎并没有那么鲜明和绝对。他的适用场景非常广泛，商务、家用、旅行、越野等场景都能胜任。可以说，坦克500开启了一个全新品类市场。那么，坦克500能否像坦克300一样火爆呢？  自主品牌SUV天花板 对于坦克500的外观和内饰，想必大家都非常了解了，毕竟这款新车已经预热很久，我在这就不再赘述。下面我就挑几个重点跟大家聊一聊。 首先就是尺寸。坦克500定位为中大型SUV，车身尺寸为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，什么概念？这比定位中大型SUV的普拉多大一圈，跟定位更高的陆巡的尺寸不相上下。事实上，坦克500的定位已经不算是中大型SUV了，可以算作全尺寸SUV。这么大的块头，行驶在街上，气场不输大G。  第二点，动力。坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成，最大马力354Ps，峰值扭矩500N·m。这样的动力数据要比陆巡的4.6L V8动力还要更强。而4.6L排量的陆巡，价格高达百万元以上。所以坦克500的动力优势非常明显。  第三点，智能。对市场中的豪华中大型SUV，尤其是偏向硬派越野定位的车型，越野实力是不用怀疑的，但是智能层面确实不敢恭维。而坦克500打破了传统越野SUV不智能的固有认知，将智慧出行与硬核越野相结合。搭载L2智能驾驶辅助系统，还可以选装HWA/NOH高速领航辅助驾驶功能，让驾驶更轻松。  第四点，豪华。跟合资硬派越野车不同，坦克500不仅具备气场十足的硬汉外观，更是在内饰方面下足功夫。新车内饰做工用料很扎实，座舱的科技感和豪华感都不错。用一句话形容坦克500，就是：硬汉也有柔情。 坦克500算是自主品牌向30万级市场突破的一次尝试。外观霸气，内饰豪华，动力出众，还有智能科技加持。从产品本身来说，坦克500的产品力能够媲美百万级的中大型豪华SUV，属于自主品牌SUV的天花板。  能否站稳30万级SUV市场？ 近几年，自主品牌持续发力，冲击高端市场。较多定位高端的实力派车型不负众望，扛起了自主高端品牌的大旗，将自主品牌固守的15万级市场向上拔高到20万级以上。其中，长城旗下的坦克300便是极具代表性的车型之一。 从正式上市到现在，坦克300的市场关注度有增无减，销量节节攀升。据统计，坦克300目前销量已经突破8万辆，这对于一辆上市仅一年左右的车型，实属难得。要知道，这是自主品牌20万级以上市场，最畅销的一款车型。  事实上，很多人都没想到，一款看似小众的车型竟然有如此大的市场潜力以及市场号召力。20来万的价格，就能给到超越30~40万级合资硬派越野车的硬核实力，甚至合资品牌车型所不具备的配置，这些坦克300统统配备，这或许就是坦克300成功的关键。  作为一款定位更高的车型，坦克500能否复制坦克300的成功呢？个人觉得那是必然的。对自主品牌燃油车来说，坦克500的价格已经算是天花板级别的了。但是高价并没有阻挡人们对他的热情，据了解，坦克500在预售开启20分钟后，订单数就超过1.3万辆，可见这款车的火爆程度。 在汽车市场中，像陆巡这样的全尺寸豪华SUV市场需求量比较大。但是想买到新车只能通过平行进口的方式。另外，这些车型的二手车价格一直居高不下，甚至出现二手车比新车更贵的情况。所以，对于这部分用户来说，花更少的钱买一辆更豪华、更有实力的坦克500，或许是个不错的选择。  最后： 目前，自主品牌在30万级市场中已经打入了几款车型，但是说实话，市场表现都一般。从坦克500的价格来看，33.5~39.5万元的定价，确实属于自主品牌天花板。那么坦克500能不能挺身而出，突破自主品牌30万元的天花板，并站稳脚跟？ 个人认为可以。市场有需求，而且消费者普遍存在购车痛点，加上坦克500产品力过硬、价格合理，另外还有坦克300的“铺路”，相信坦克500的市场表现定不负众望，助力自主品牌在冲高的道路上迈进一大步。 （作者：ZERO） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
