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每日车事:红旗新车谍照曝光;一汽-大众新款探岳路试图

汽车兄弟(稿源) 2022-3-27 15:35 No.1121

一汽-大众新款探岳曝光


日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众新款探岳的路试图,新车整体风格与现款探岳基本保持一致,但细节造型还是有所改变的。



路试车在车头、侧裙和尾部作了伪装,伪装下我们依旧能够看到造型上的变化,首先前保险杠底部两侧的黑色装饰造型有所调整,底部倒梯形格栅也有所变化。尾部造型的改动是比较明显的,尾厢盖上车牌安装位置作了下移处理,尾灯造型也有所改变。



动力系统预计不会有变化,新车仍然将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米;另外还有分高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为220马力与186马力,最大扭矩为350牛·米与320牛·米。传动系统方面,以上车型均搭载7速湿式双离合变速箱并有两驱与四驱可选。



大咖点评:


探岳(参数|图片)是一汽-大众旗下一款重要的“走量”车型,近期大众新车的优化主要在于智能化层面,基于MQB-EVO平台打造的新车如


揽境(参数|图片)在多媒体功能和智能驾驶辅助方面都达到了主流水准,新款探岳能否有同样的进步,这是值得关注的。


红旗H6谍照曝光


日前,我们获得了疑似红旗H6轿车的车型谍照,目前红旗在轿车方面已经有中型车


H5(参数|图片)、中大型车


H7(参数|图片)和


H9(参数|图片),在此前曝光的红旗产品规划序列里,还有红旗H6车型从未揭晓过。从最新的谍照来看,这款车型的轴距尺寸超越了红旗H5,但明显比H9等车型尺寸小,我们猜测这款车就是一直未露面的红旗H6。



从谍照来看,虽然车辆做了伪装,但是我们依然能够清晰的辨认出红旗的家族前脸,其前脸外观与红旗H9非常相似,直瀑式的前格栅以及U型的设计,但可以注意到,前大灯、前雾灯与H9有明显的不同,新样式的前大灯更显未来感。



车身侧面,能够看出其与H9的轮廓有着非常明显的差异,其设计更接近于普通轿车,门把手也回归了普通的样式,而不是隐藏式。轮圈还是经典的红旗风格,尾灯进行了深度伪装,还不是量产定型的状态,我们无法辨识。遗憾的是,我们此次没能拍摄到内饰的谍照。



动力方面,目前还没有新车更多的信息,但我们推测其将搭载2.0T发动机。从目前红旗的定价策略来看,H5售价14.58-19.08万元,H7售价25.28-28.88万元,H9售价30.98-53.98万元,红旗H6的定价很可能会在20-25万元区间,起售价可能与H5有重叠,大概在18万元左右,将会成为一款“小H9”。


大咖点评:红旗前两年的发展很快,年销量翻倍增长。但红旗却在2021年便迎来了“产品小年”,除了H5和HS5以外,其他都不是能够走量的产品。完善自身产品矩阵,推出自带流量的新车,或许是红旗汽车的当务之急。


特斯拉三款全新车型量产时间表


日前,我们从特斯拉官方获悉,特斯拉Cybertruck将于2022年投产,Semi与全新Roadster将于2023年量产。相比于特斯拉Model 3和特斯拉Model Y来说,这三款车型可能都不会是在全球走量的车型,在当下因为缺芯而造成的全球产能紧张的情况下,特斯拉不得不一再推迟新车的交付时间,以保证主销车型特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的充足供应。



特斯拉Cybertruck是一款充满未来色彩的皮卡车型,其外观更像是一款概念车,好似马斯克登陆火星时的专属座驾。新车采用了非常简洁的设计语言,棱角分明,Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力,车身表面不再是普通漆面,而是采用冷轧不锈钢外观,就连车玻璃也是防弹的。



全新Roadster是特斯拉的一款跑车,其外观有着流线的造型以及超低的风阻系数,其外观设计同样与现款车型完全不同,车身线条感丰富,并且有一定的未来感,车尾还配备了小尺寸的扰流板,与其它跑车不同的是,新车有着非常出色的视野,车窗尺寸尽可能的大。新车将会采用双门四座的设计。



Semi是一款造型非常科幻的纯电动卡车,车头采用高顶设计,并有流线型的造型,整个车头也有非常良好的视野,车后可以拖着集装箱。在装载36吨货物时仍具备在20秒内完成0-96km/h加速的动力表现,车身周围的摄像头还可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点,并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。



大咖点评:这三款新车的销量也许不会太高,但是从品牌层面来看,三款高端车型就是特斯拉的门面担当。在Model 3、Model Y的下探为特斯拉带来了可观的销量,但如果要维持特斯拉在消费者心中的形象,还需要高端车型来作为门面,向外界展示这个而品牌的实力和造车理念。


上汽大通MAXUS MIFA曝光


日前,我们从相关渠道获得了上汽大通MAXUS全新MPV车型MIFA的伪装路试图,这款新车就是此前在上海车展上对外公布的大通MIFA EV的量产版,新车基于新一代智能延展架构MIFA打造,预计将于年内正式发布。



这款全新的MPV车型是一款纯电动车,未来或将定位于中大型纯电MPV市场。新车延续了此前上海车展大通MIFA EV概念车的轮廓特征,体型庞大且方正。侧面采用了MPV中常见的双侧滑门设计,除此之外厚重的伪装几乎让人看不到任何细节特征,不过亮起的尾灯很有意思,从点亮后的造型来看,新车尾灯采用了双层贯通式设计,设计独特。



根据上汽大通MAXUS的规划,新一代智能延展架构MIFA不仅可以承载MPV、皮卡、SUV等多种类型的产品,基于该架构打造的新车型还可以满足全球陆续推出的最高安全碰撞标准等新法规要求,该架构和未来产品将在上汽大通南京C2B智能定制工厂生产。



大咖点评:纯电MPV目前还属于蓝海一片,如果上汽大通能够抓住机会,推出一款能够切中用户痛点的纯电MPV,或许能迎来不错的增长。但纯电MPV能否受到用户青睐?MIFA的产品力能否切中用户痛点?这都是未知之数。



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