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比亚迪超级混动车型将上市,续航超1000公里,落地不足15万 ... ...

新能源观察员(稿源) 2022-3-27 10:57 No.1697

近日,比亚迪发布了一款超级混动版车型:秦PLUS-DMi。既然叫“超级混动”,那么该车一定有别于一般的混动车型。


据了解,比亚迪秦PLUS-DMi以电为主的混合动力技术,它以比亚迪自主研发的刀片电池和高性能电机为基础,以汽油发动机为辅助动力,中低速电机驱动,高速发动机直驱,在满油满电的状态下续航超过了1000公里,在不充电的情况下百公里油耗为3.8L。



而更为吸引人的地方还不止这些,大家都知道,在如今的汽车市场,混动版的车型一般都要比燃油车贵很多,而比亚迪秦PLUS-DMi确一反常态,售价为10.78万~14.78万,落地不足15万,这比“汉”要亲民不少。因此该车还未上市便异常火爆,短短几天预售已经超过60万辆。


外观方面,比亚迪


秦(参数|图片)PLUS-DMi是通过


秦Pro(参数|图片)燃油版升级改造而来,前脸变化最大,甚至有点“汉”的影子。大尺寸的中网内部以钢琴烤漆进行勾勒,中网上部则是带有车标的镀铬装饰横条,看上去非常精致。“羽箭式”前大灯组看上去非常的犀利,点亮之后辨识度极高。


尾部设计也变得更加饱满,贯穿式的尾灯拉伸了该车的厚重感,作为一款混动版车型,比亚迪秦PLUS-DMi采用了隐藏式的排气管设计,以此来证明它的特殊身份。该车的竞争对手包含了像丰田


卡罗拉(参数|图片)、


雷凌(参数|图片),大众


速腾(参数|图片)、朗逸等热门车型。



动力方面,该车使用了1.5L高效发动机,该发动机最大的优势在于采用了阿特金森循环模式,压缩比达到了16:1,热效率为44%,发动机功率81kw,并以电机带动传统的压缩机,电机工作效率145kw,并使用了EGR废气循环再利用技术,节能和续航能力都有了很大的提升。



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