电动车被鉴定为机动车? 出事故付全责?

当小汽车与电动车发生碰撞时，就算自己没有过错责任，多数的汽车司机还是人道主义的选择承担责任和赔偿，并不知有些电动车属性鉴定为机动车，这时候就要力求证据划分责任。

现如今在车水马龙的大街上，你看到的可不只有像流水的车，像游龙的马（当然马是看不到的），还能看到一股马路“黑势力”------俗称“电动车”。电动车以其方便、快捷、环保、还无需驾驶证的优势受到人们的青睐。那么现今在四轮汽车和两轮电动车当道下，发生的事故也是数不胜数。当电动车和机动车发生事故时，一般都是机动车驾驶人的责任大于电动车的？

小程在东风标致4S店上了两年班，实在没忍住新车每天对自己的诱惑，就买了一款新308，配置还是顶配的。还别说，小程自从买了车后，女朋友也交到了。一到休息日就开着新车带着女朋友四处兜风，可是这次风兜得不顺了，在一个十字路口，小程准备左转时，突然一辆电动车直撞过来，好巧不巧的与小程的308撞个正着。小程连忙下车看个究竟，电动车上的两人都轻微受伤，电动车车身受损掉了一地碎片。小程再看看自己的车，前脸大灯被撞坏一个，其余部分刮蹭严重，这可把小程心疼坏了，可还没等小程发话， 电动车车主理直气壮地说道：“我们是电动车，还有人受伤了，你得赔钱！”小程没有搭理电动车车主，等交警和保险公司来后，小程称自己并无过错，是电动车闯红灯撞上来的，并申请对电动车和自己的车辆进行评估鉴定，且还向交警提交了车上行车记录仪作为证据。

交警部门委托易赔全权办理评估鉴定事宜，易赔接到委托后很快匹配到中衡保险公估股份有限公司，中衡立即安排评估师赶到现场对电动车进行评估鉴定，鉴定结果为电动车超标不属于非机动车而属于轻便摩托车（也就是机动车），电动车车主需持摩托车驾驶证，如没有就是无证驾驶或驾驶与准驾车型不符合的机动车。而交警从小程的行车记录仪得出证据，确实是电动车闯红灯超速造成的事故，故电动车车主全责。

看到这里，很多常骑电动车的车主就要纳闷了，电动车怎么成了机动车？故小编咨询了易赔的合作律师，特为广大司机朋友们搜集了干货：

1、相关法律法规对“非机动车”的尺寸有明确要求：整车高度并不超过101米，车体宽度（除车把手、脚蹬部分外）不超过0.45米。在车架本体不可分隔的醒目部位表面，应当永久性地标上每辆电动自行车的唯一性整车编码；

2、在动力方面，“非机动车”最高车速为25km/h，整车质量（含电池）不大于55kg，电机功率不能超过400W，并强制规定具有脚踏骑行功能；

3、相关法律法规还特别强调，超过标准的任何一个条件，就不属于“非机动车”，一旦发生事故时，将按机动车处理。

现在你可以根据这个标准去看看自己骑的是“非机动车”还是“机动车”。当发生事故时，又该懂得什么法律法规？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：

1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

2、有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任：

3、机动车一方没有过错的，承担不超过百分之一的赔偿责任。

看到这条法律，明显非机动车与机动车发生事故时，非机动车总是占优势的一方，可如果你骑的电动车被鉴定为机动车，那么事故性质就完全变了。易赔提醒：当与电动车发生事故时，确定自己没有过错，一定要据理力争，并向交警申请对事故电动车进行鉴定，维护自己的权益。每个人都应该为自己的行为过错负责，而不是道德绑架。