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最近，刚摇到广州指标的朋友，想换掉家里老旧的“丰田”，预算在40万元左右，问我如何选择？ 其实他心里早有目标车型，那就是宝马X3，不过由于不懂销售套路，遂向我征求了不少意见。这不，阳春三月，本是年后销售淡季，正好最近有空闲时间，一起去当地4S店了解了一下。  简单了解大概 1.2022款宝马X3取消28i车型，只有25i和30i两种动力总成，共三个版本，同时全系标配M运动风格可选。 2. 2022款宝马X3主推xDrive30i领先型M曜夜版（指导价43.68万元），但性价比最高的是xDrive 25i M运动版（指导价39.28万元），整体优惠约3万元左右。 3.2022款宝马X3 xDrive25i M运动版，保险实报实销12000元，上牌费4000元，需加8080元的精品，全款购车总价约为40.96万元，贷款购车最少需首付约16.6116万元。 3. 2022款宝马X3所有配置都有少量现车，以灰、白、黑为主，订车需要等待1-2个月左右。 5.享有置换补贴，享受5年或10万公里免费保养，含工时费。  现在市场情况如何？ 从乘联会公布的2月份销量数据来看，在高端SUV排行榜中，宝马X3整体销量回落到第四名(宝马X3 2月销量8819辆，同比增长1.8%），1-2月累计销量(宝马X3累计销量28361辆，同比增长25.5%），也不及奔驰GLC和特斯拉Model Y。 究其原因，目前主要还是传统销售淡季，加之受国际局势、疫情和芯片短缺的影响，国产宝马车型产能缩减，优惠力度较往年有所缩紧。而且，随着电动化浪潮的到来，新能源车型销售火热，以特斯拉Model Y为首的高端新能源车型，在销量上也将对传统高端燃油车型形成冲击。 所以，不止宝马X3，在整个豪华品牌市场，传统燃油车的压力是不小的。  哪个配置最值得买？ 如果说哪个配置最值得买？一定是指导价39.28万元的xDrive25i M运动版。 相比，43.68万元的xDrive30i领先型M曜夜版，xDrive25i M运动版在动力性上稍有缩减。从动力参数上看，xDrive25i M运动版搭载的是B48B20C发动机，相较于xDrive30i领先型M曜夜版的B48B20D发动机，最大马力下降68Ps，最大功率下降50kW，最大扭矩下降50N·m，百公里加速时间也从6.8s上升到8.9s。  在实际试驾体验过程中，这两款配置，开起来的感觉还是完全不一样的，xDrive30i领先型M曜夜版的动力调教更为运动，油门响应更为积极。不过，这些细微的差别在日常城市驾驶过程中，很难觉察得到，所以说，xDrive25i M运动版足够日常代步使用了。  除此之外，这两款配置外观上也有很大的区别，比如xDrive30i领先型M曜夜版增加了整车黑化套件和20英寸轮圈。在配置上，xDrive30i领先型M曜夜版还增配了哈曼卡顿音响、带腰部支撑的座椅、换挡拨片、防眩目后视镜等实用配置。但这中间相差4.4万元的差价，很难打动我朋友的心，而且，也超出它40万左右的预算。  当然，若是不差钱的话，也可以选择xDrive30i尊享型M曜夜版，除了比领先型更多的是科技配置的增加，比如L2级驾驶辅助、360全景影像、抬头显示、自动泊车等。这对于那些喜欢追求科技感、智能化的消费者来说，还是比较具有吸引力的，只不过这47.98万的指导价（市场价44.63万元）确实难言“超值”。 总之，如果想要宝马更极致的动力性，那选xDrive30i领先型M曜夜版，准没错。若是在城市代步，满足日常家用即可的话，那xDrive25i M运动版无疑是最具性价比的选择。  落地价格如何？ 选好车型配置，那当然是开始谈价格了，下面我们以最具性价比的xDrive25i M运动版为例，看看其实际落地价格大概是多少？ 根据销售人员预算，目前xDrive25i M运动版的厂商指导价在39.28万元，优惠后车价在35.352万元，预估购置税在3.2万元，保险实报实销1.2万元。再加上4000元上牌费，以及8080元的精品装潢（包括BMW原厂太阳膜指导价6880元、原厂记录仪、全包围双层脚垫/尾箱垫），一共合计40.96万元。 如若贷款的话，目前xDrive25i M运动版最低首付是30%，最低贷款年限是三年，总利率约9.33%。换算下来，需首付16.6116万元，总贷款金额24.7464万元，总利息23088元，月供7515元（含月利息641元），VPS安装3980元（类似于贷款金融服务费）。  除此之外，这家经销商还推出了置换补贴服务，即享受5年或10万公里免费保养，含工时费。特别注意的是，该置换补贴不限品牌，不过有A保和B保之分。也就是说，本品牌的车型置换，享受A保和B保，非本品牌置换补贴，只享受A保。 补充一下，A保指的是基础保养，也就是基本的换油保养，包括机油、机滤、工时费，周期在一年或1万公里，费用约1100元左右；B保指的是额外的大保养，也就是除了基本的换油保养外，像更换变速箱油、刹车油、火花塞、汽油格之类，周期在3年或8-10万公里，费用约3000元左右。  什么时候买，优惠最大？ 对于什么时候买优惠最大这个问题，其实是大有学问的。根据国内市场行情，目前比较推荐在年后（3-4月）、夏季（7-8月），以及年末冲量（11月下旬-12月上旬）和大型车展等时间段购车才比较划算。 当然，除了抠准销售淡季之外，其实更多的就是与销售的谈判技巧。例如，除了先将自己心仪的车型市场价格摸透之外，可以重新选择一家新的4S店直接谈判，给出自己的底价，看对方销售同意不同意。如若不同意，那就快刀斩乱麻，直接换一家即可，这种情况一般销售不会软磨硬泡，毕竟在最短的时间内达成交易，才是利益最大化。 比如在此次探店过程中，小编和朋友就成功在保险、上牌费、精品上获得共计6000元的优惠，而且，销售表示还有下降空间。不过，小编建议购车还是要秉持“结合自己实际需求为原则”，无论是购买旧款享受价格优惠，还是“早买早享受”及时体验新款，都需要结合自己的实际情况而考量购车时机。  汽车网评:2022款宝马X3值得推荐 通过这次探店，我们可以看到，新款宝马X3的整体销售热情还是可以的，这一点从其紧张的市场配额可以看得出来。而且，新款宝马X3整体质价比的表现也比较均衡出色，虽然没有加长，但是依旧保持了原汁原味，再加上它不错的设计和口碑，市场终端价格的优惠力度也比较可观，是非常适合家里的第一台SUV。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
