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梅赛德斯奔驰近日宣布，当配备 Drive Pilot系统（ L3级别自动驾驶系统）的奔驰汽车驾驶者在开启车辆的高级驾驶员辅助系统后，公司将对汽车的运行承担法律责任。也就是说，只要 Drive Pilot 处于活动状态的车发生车祸，奔驰将承担相关责任。 奔驰希望通过这一举动来帮助它在自动驾驶领域获得优势。同时这也反映出奔驰对于自家自动驾驶系统的自信。 据了解，目前 Drive Pilot 系统已经批准在德国公路上使用，在预定的公路路线上以低于 40 英里/小时（64公里/小时）的速度运行。在这个速度之下，自动驾驶技术将完全控制汽车的速度、转向和制动。同时该公司希望在 2022 年底前在美国推出这一自动驾驶系统。奔驰希望内华达能成为美国自动驾驶技术的领导者，然后再与其他州政府履行职责，并在更多的区域内部署Drive Pilot。 奔驰Drive Pilot 自动驾驶系统使用了立体多目摄像头，麦克风，超声波雷达，激光雷达，湿度传感器，特殊颜色传感器，同时接收高清地图实时信息，并且配备冗余系统，可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作。 Drive Pilot系统是实现全自动驾驶的下一步，但目前的二级自主系统可以在大多数道路上使用，甚至可以在城市中使用，而Drive Pilot只能在一些没有红绿灯、环形路或其他交通控制措施的高速公路上使用。这些道路必须事先由梅赛德斯公司绘制地图，该公司已经在内华达州和加利福尼亚州完成了必要的地图绘制工作。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
