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从去年10月的上市，到如今丰富的产品线，豪沃MAX在市场上不俗的表现大家有目共睹。作为一款集结了欧洲风格，定位年轻人的酷炫重卡，中国重汽在2022年的春暖花开之际，发布了豪沃MAX的8X4载货车版本车型  国潮外观，低风阻高安全性：  点评豪沃MAX的外观设计的话可以用创新和时尚来形容，在这款车的外观方面使用的是来自国潮风的元素，进气格栅采用了“轩辕弓”设计，横向镀铬条为弓，竖向面板饰条为箭，下方的进气网格的设计灵感则是来源于长城城墙。再加上豪沃MAX黑红撞色的涂装搭配，充满了对比度，整车造型的设计独具匠心。  豪沃MAX的车灯造型源自“金戈利刃”，内部的LED日行灯以“戈”为引，极具辨识度。像内部光源均为LED，远近光灯搭配双透镜，夜间照明效果更佳。 车上腰线的造型以尚方宝剑为灵感，打造利刃出鞘的视觉效果，为豪沃MAX的细节增添了几分姿色。  作为一款拥有着全新平台驾驶室的重卡，豪沃MAX通过锥面造型，圆滑过度流性等设计，将风阻系数降至0.5以下，超越了市面上大部分的高顶平地板重卡。与此同时，在安全性方面它也毫不逊色，960mm尺寸的宽大前挡风玻璃和高坐姿让前部视线盲区降至3.6米，驾驶室可溃断的设计能在事故中后移，高强度钢与笼式结构的应用也对车内人员进行了充分的防护。 智能豪华内饰，触摸科技：  座椅是舒适性上非常重要的决定因素，在豪沃MAX上，座椅采用了多功能气囊减震座椅，其坐垫靠背多段式的结构增加了支撑性和包裹性，一体式的安全带也能适应不同驾驶员的体型，在座椅上还带有通风、加热、多段升高、阻尼调节、一键充放气等等主流功能。  豪沃MAX的方向盘是重新进行设计的，外圈幅握感更加舒适。方向盘上的按键区和气囊盖周边附有银色饰条装饰，左侧按键区用于控制多媒体，右侧按键区是定速巡航的操作面板。  半环绕式的工作台在操作方面简单了许多，按键和手刹均设计在触手可及的位置。最上方12.3英寸的液晶多媒体大屏功能丰富，支持蓝牙连接，内置车载WIFI，可以查看车辆信息以及四路影像监控。工作台上配备的是自动恒温空调，无需频繁的手动调节。  车内储物空间丰富，有抽屉、储物柜、开放式杯架、暖瓶架、卧铺周边储物槽等等，方便了驾驶员的日常生活。  后方卧铺的两边进行了加宽处理，最宽处可达860mm，上下双卧铺的设计能为车上的两名驾驶员提供较好的休息条件。在卧铺下方还配备有原厂的逆变器，功率1000W，可带动能耗较大的用电设备，提升车内生活品质。 曼技术发动机，无忧换挡变速箱：  豪沃MAX载货车上搭载的是全套曼技术的黄金动力链，在发动机方面是使用的重汽定制版MC11H 49-61直列六缸柴油发动机，排量为11.06升，其最大马力达到490匹，最大扭矩2200N.m，并且这款发动机在1000rpm——1400rpm的转速区间均能输出最大扭矩。同时MC11H还采用了模块化设计，整体式缸盖，故障率大大降低，B10寿命可达180万公里，BOSCH电喷与Hi-SCR的组合在性能方面也会更稳定。  既然舒适当道，那么变速箱一定要配上重汽的S-AMT 16速智能手自一体变速箱。作为重汽在自动挡上的一大力作，S-AMT 16变速箱拥有16+2的挡位模式，主箱斜齿双中间轴，副箱行星齿轮结构，可以承受更大的扭矩。并且带有省油节能的空档滑行功能，强制润滑系统也能延长变速箱的使用寿命，24万公里的长换油更是为用户在车辆生命周期内节省下了一笔保养费用。  并装双联的后桥采用MCY12型单级减速桥，它与变速箱一样有着24万公里的长换油周期。车桥速比为3.36，这一套动力链的搭配让豪沃MAX载货车可以适用多种路况，既能胜任长途快运，也能征服崎岖山路。  豪沃MAX的底盘布局科学，电瓶与储气筒布置于大梁左侧，油箱与尿素箱布置于大梁右侧，左侧空余空间也用于上装加装工具箱。豪沃MAX的油箱容量为1000L，如此大的容量，在标载高速的情况下，可为车辆提供至少3000公里的续航能力。 编后语： “潮流爆款，全新全能，青春创富”，这是豪沃MAX打出的宣传口号，不难看出这款卡车主打的是一个年轻卡友的市场，而豪沃MAX不论是内外配置，还是三大件，都是比较符合年轻卡友的口味。随着增加B2的卡友不断增多，如果想买一辆有个性的9米6载货车跑运输，那么最新出的豪沃MAX重卡绝对和您的心意！ 文：牛艺霖 文章来源【提加商用车网】版权归原作者所有 |
