|
最近几天汽车圈儿最火的话题莫过于，国内油价迈入“9元”时代，也就说以油箱容量50L的私家车为例，加满一箱92#汽油较之前多花32左右，消费者的出行成本将明显上涨。抖音上一句“95#加满”成为很多燃油车主花式炫富和调侃生活压力的段子。同时，较高的油价也让很多用车刚需的用户不得不重回现实，很大一部分消费者开始将新能源汽车列入购车清单。  2022年3月17日，新能源汽车网从比亚迪官方了解到，旗下全新紧凑型轿车——驱逐舰05正式上市，此次新车共发布5款车型，综合补贴后售价为11.98~15.58万元。随着新车上市，其将在比亚迪海洋网进行销售。根据官方数据，新车搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，并提供NEDC工况55公里和120公里两种不同纯电续航里程，而亏电状态下油耗水平为3.8升。 外观：“海洋美学”设计颇具有新意 外观上，驱逐舰05与王朝系列产品有着不同的设计理念，全新“海洋美学”设计让整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型，彰显出新能源车型的科技、运动以及年轻化属性。车头采用时下流行的无边界格栅设计，钢琴烤漆与镀铬饰条交错排列，既提高了视觉冲击力，同时也延伸了车头横向的视觉宽度。  尺寸方面，驱逐舰05的长/宽/高分别为4780/1837/1495毫米，轴距2718毫米，官方定义为一款A+级轿车。但从尺寸来看，它要比秦PLUS DM-i略大，对标合资的轩逸、卡罗拉等车型也具有一定优势。 内饰:全新内饰配色更时尚 驱逐舰05的内饰乍一看像是采用了全新的设计，但是熟悉比亚迪的朋友还是一眼就能看出，这辆车依旧保留了很多现有的家族式设计，不过整体风格更趋向于年轻化与科技感。比如，新车内饰加入由玄武黑、苍穹灰、楹粉红和量子灰四种颜色组成，色彩相对迎合年轻人的喜好。   车内中控屏依旧采用15.6英寸自适应旋转悬浮设计，屏占比达83%，仪表盘尺寸为8.8英寸，双大屏加全新的UI设计也将科技感营造的十分到位。另外，车机搭载了DiLink智能网联系统，能够兼容大量的手机APP，并支持整车OTA远程升级。 动力：无限接近电车体验 作为军舰系列的首发车型，动力系统上驱逐舰05全系搭载DM-i超级混动技术一种动力单元，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件组成。其中EHS电混系统采用超高转速双电机，体积小，功率高，电机最高效率可达97.5%，配合综合效率高达98.5%的比亚迪自研IGBT4.0电控系统，使得驱逐舰05可以实现以电为主以油为辅的行驶驱动模式。  而DM-i专用功率型刀片电池，在保证了电池安全性的同时也能够更加高效地匹配DM-i系统的充放电需求，最终实现3.8升每百公里的超低油耗表现，以及满油满电超1200公里综合续航里程。纯电续航方面，新车提供NEDC工况续航为55km和120km的两种版本，0-100km/h加速时间分别为7.9s和7.3s。 市场竞争力分析： 2022年将是新能源插混产品大爆发的元年，此次驱逐舰05的出现，并非只是比亚迪开辟一个新产品序列这么简单。在笔者看来，驱逐舰05的出现，实则与日系品牌的“双车战略”雷同，能进一步扩大比亚迪在家轿市场的份额。  具体来看，比亚迪驱逐舰05的表现还是超出了我的一个预期，从内外设计，动力性能、配置表现等各方面综合来看，它的杀伤力的确不容小觑，在关键的竞争优势“价格”方面，也给合资混动产品一计重拳。道理很简单，就是质价比。燃油车在省油方面，终归不是插混车型的对手，而在自主品牌中，比亚迪的新能源混动技术有足够的先发优势，我们拿日系以省油著称的卡罗拉、轩逸这些车去跟驱逐舰05对比，后者无论是在价格、续航、油耗、配置等方面的确更加诱人。 文/白雍 文章来源【新能源汽车网】版权归原作者所有 |
