由于电动车数量的持续上涨,其所引发的交通事故率也在攀升。据调研了解,2016,17,18这三年,由电动车引发的事故率分别占总机动车事故率的13%、15%、18%,并有逐年增长的趋势,而且此类事故的伤亡率也非常高,在上述事故数据中,伤亡率高达恐怖的88%。电动车为我们的日常出行所带来的便利,并不能抵消掉这一桩桩触目惊心的交通事故带给我们的伤害。电动车安全出行问题,电动车车主素质问题,电动车规范管理问题,电动车是否需要驾照等问题也成为近年来的热议话题。 当你走在宽广的马路上正准备欣赏城市的车水马龙灯红酒绿之时,突然一道身影犹如白驹过隙般从你眼前一闪而过,让你久久不能平静,卧槽,闪电侠!其实那正是我们艺高人胆大,各种地形道路中都如履平地的骑手们。当你耐心的等完红灯准备绿灯通过的时候,又是一道影子从你眼前穿过挡住了你的去路,其实那也是我们不遵循交通规则乱闯红灯的骑手们。诸如此类的例子还有很多。小区楼下的电动车海洋有些甚至堵住了消防安全通道,道路上随处可见的电动车逆行,电动车占用机动车道,有甚者将电动车开上了高速公路。这一个个安全隐患,如果酿成事故,后果都不堪设想。 为了避免这一乱象,国家规定从2019年4月25日起,电动车要持驾照上路了。这一份具有历史性意义的规定,开启了电动车安全出行领域的新篇章,同时也是交通安全建设的一个新的里程碑。交通安全需要我们大家共同维护,无论是车主也好,行人也罢,任何扰乱交通安全、不遵守交通秩序的行为都是不文明而且非常危险的。电动车持驾照上路对所有人而言都是一项福音,而且电动车的驾照相对于机动车肯定是好考很多,主要都是一些基本的操作和交通法律法规,所以大家也不用太过担心。 没有规律,难成方圆,文明交通,秩序出行不是一句空话,而是我们每一位公民应尽的义务。 本文来源【全球电动车网】版权归原作者所有 |