|
当今的新能源汽车发展被各大车企提到备受重视的位置，无论是豪华品牌还是自主品牌都开始布局未来3年甚至10年的新能源计划，2021开年都相继推出自己的新车型。 正值3月8日女神节之时，比亚迪秦作为王朝系列的首款车型秦PLUS DM-i正式上市。新车最大亮点在于搭载了骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，售价区间为10.58-14.58万元，并有五重豪华礼包相赠。
外观方面，新车与目前在售的比亚迪秦和比亚迪
秦Pro(参数|图片)有着较大差异，前进气格栅内部采用点阵式处理，而格栅的左右两端向后继续延伸，拓宽了车头视觉宽度。两侧头灯造型依旧扁平，内部灯腔结构采用最新设计。新车整体十分简洁，再搭配上多条辐轮圈造型，视觉效果颇为时尚。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。新车尾部同样具有看点，多条横向线条的处理使得尾部层次感十足。贯穿式尾灯采用熏黑处理，提升了运动视觉效果。此外，上方“Build Your Dreams”的尾标还采用了最新字体样式。
内饰方面，
秦(参数|图片)PLUS DM-i采用了环抱式座舱设计，中控台以平行线条设计为主，整体层次感比较强。除了采用悬浮式全液晶仪表设计之外，中控台上还放置了一块12.8英寸的可旋转液晶屏，内置DiLink 3.0车机系统。秦PLUS DM-i还采用了一体式运动座椅，让整个内饰显得更加年轻运动。
配置方面，新车根据不同车型将配备LED大灯、手机NFC车钥匙、无钥匙进入系统、10.1/12.8英寸旋转大屏、DiLink3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助线同、后排出风口以及主驾驶电动调节等等。
动力方面，秦PLUS将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。新车分为55km版和120km版。55km版车型搭载EHS132电混系统，它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9s；120km版车型搭载EHS145电混系统，它的电池容量更大，电机功率也更高一些，它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。 百姓评车 目前自主品牌中插混动力紧凑型轿车并不是太多，比亚迪秦作为
王朝(参数|图片)系列的首款车型，秦PLUS DM-i相比同级竞品来说极富竞争力，秦PLUS DM-i“吃得少、跑得快、还便宜”可谓名副其实的家轿颠覆者，应该会有不错的表现。 本文来源【百姓评车】版权归原作者所有 |
