新能源二手车告别杀黑！电动汽车评估神器来了！

公安部统计数据显示，截止2021年6月底，我国新能源汽车保有量约603万辆，其中，纯电动汽车保有量约为493万辆。今年上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.8%，几乎达到去年全年的新能源汽车注册登记数量。

新能源汽车保有量的逐渐增多，意味着会有越来越来二手车进入市场，残值低已是业内共识，但市场存在的最大争议，其实是新能源二手车的鉴定。

由于新能源汽车残值低，“三电”系统的健康检测难以落地，再加上受产品质保、配件和充电问题等客观条件限制，新能源二手车市场目前处于低谷之中。以瓜子二手车为例，在搜索关键词设为“电动”之后，全北京搜到的二手电动车，只有仅仅120辆。显然，新能源二手车的流通与交易受到了极大的限制。

不过好消息是，中国汽车流通协会于7月1日正式全面实施《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》，这是国内首个针对新能源二手车流通领域服务的团体标准规范，车e估结合新能源二手车实际应用场景，将该评估标准真正落到实际业务中。

车e估利用多年评估运营经验、海量的车辆数据管理实力，高精尖的技术团队，通过硬件智能感知上传车辆数据信息，结合大数据和线上AI大脑形成针对新能源汽车的二手车智能感知评估鉴定技术，采用“望、闻、问、切”的诊断方法评估新能源汽车，最大限度规避车辆潜在安全风险。

而对于业内较为关心的“三电”系统的综合鉴定，则让“三电”的工况及健康程度更清晰化。比如，针对动力电池的评估，车e估将用户的使用习惯、充电习惯，以及车辆运行温度与该电池的容量和能量一同作为性能评价的指标，可视化电池当前的健康状态。

自2013年建立至今，车e估始终把掌握核心科技定为企业发展的核心目标。新能源汽车评估的成功研发，实现了对于新能源二手车整车车况、“三电”系统以及未来残值的准确评估以及风险控制，让更多主机厂、新能源出行公司可以放心地布局新能源二手车市场。