|
长江后浪推前浪，一起奔腾入海流，造车新势力的涌入，让汽车行业的人才画像正在发生变化。 1.男多女少，性别比差距大 高科技行业性别失衡值得关注，相比于互联网行业，新能源汽车行业的男女比例失衡问题进一步凸显。新能源汽车领域男性从业者数量是女性的5倍多。
2.年龄相对友好，5年以上工作经验人才多 既需要新鲜血液创新变革，又需要经验积淀的新能源汽车领域，年龄有可能不是焦虑因素，而是优势。新能源汽车行业5年以上工作经验的人才合计占比49.2%，其中十年以上工作经验的人才占比超过20%。
3.上海领跑，特色非一线城市脱颖而出 区位优势和产业基础影响着新能源汽车行业的地域布局，作为汽车产业重镇的上海，在新能源汽车人才的储备上也同样领先全国。除了北上广深等一线城市，保定、宁德等非中心城市依托汽车行业产业链优势也储备了不少新能源人才。
4.人才流动趋势分析 新技术帯来新人才，新经济成 就新可能。人才的流动，成为 技术变革与行业转型升级的 核心推动力，随着传统车企转型加速和互联网新势力的入局，新经济领域成为当下人才流动热区。新能源汽车人 才愈发活跃，赶超纯互联网行业，呈现出较高人才活跃度（人才活跃度二有强求职意向人群/人才基数）。新 能源汽车领域虽是人才热区，但人才的不安分程度也高，超过“古典互联网，新能源汽车人才愈发活跃。
5.研发岗位就业难度小，IT支持运维人才就业竞争压力最大 新能源汽车领域，IT支持运维类人才供给充足，就业竞争度最高（就业竞争度=有强求职意向人群/职 位数）。数据分析人才的就业也已经呈现出高竞争度的趋势。而在新能源汽车行业，研发人才的就业竞争 度仅居第四位，竞争相对缓和。
6.感知算法专家需求最大，岗位供需错配严重 岗位的投递量，既反映人才供给量，也与岗位的受欢迎程度相关。2021年上半年，项目管理和运营类岗位成为投递热门。 不过，若对比新能源汽车企业的岗位需求，便会发现岗位供需间存在严重错配。2021年上半年，新能 源车企发布职位最多的岗位为算法与人工智能相关人才，企业对于高精尖研发人才的渴求，在转型升级压力下显得更为迫切。
7.理想汽车最受关注，传统车企势头迅猛 理想、特斯拉、小鹏和蔚来这些布局较早的新势力，在人才心中占据先发优势。比亚迪、吉利等行业大佬蓄势发力，关注度同样较高。
新能源汽车人才不仅只关注车企，字节跳动、华为、美团等科技企业也是他们的重点关注对象。 转行的难度随着产业融合而减少，进入车企的互联网人也不一定安心留在汽车行业。新能源汽车人 才的求职越来越具有跨界视角。跨界引人已是常态，对于车企HR来说，与互联网科技巨头抢人需要新打法。
吸引人才，留住人心，尤其是 在多元跨界的人才流动大潮中，如何抢得优秀人才，需要新方法。 中高端人才的求职路径中，用于前期考察了解及沟通互动的时间往往较长，尤其对于希望换行的人 才而言，面临的不确定性更大，人才往往更为谨慎，常常处于被动“待机”状态，不会轻易表露求职意图， 更不会广撒网投递简历。 对于这类被动待机人才，雇主需要充分了解其整个求职路径，巧妙施加影响力。人才开始关注某个领 域行情，并且有“看机会”的意愿表达，在职场社交平台活跃时，是抢先一步获取人才的黄金窗口期。 本文来源【龍公子Cheney】版权归原作者所有 |
