资料显示,开沃新能源乘车徐州生产基地于2018年9月12日正式签约。该项目总投资70亿元,设计总产能为390万辆/年,作为开沃集团的核心战略板块,项目一期投资50亿元,用地120亩,总建筑面积约32万平方米,建设冲压、焊装、涂装、总装四大车间,以及电池PACK车间、零部件车间、研发中心、试验中心、公用动力系统等 2017年,开沃汽车杀入乘用车领域,提出商乘并举,计划在2025年实现大客车年产销2万台、轻型车年产销20万台、乘用车年产销50万台,总收入突破1200亿元。 据乘联会统计数据显示,虽然2018年的中国车市在连续增长28年后迎来首次同比下滑,但是在在双积分政策以及补贴政策的推进下,新能源汽车市场却继续保持高速增长势头,全年新能源乘用车批发100.8万台,同比增长88.5%,高于2017年增速。开沃集团则实现销售额30%增长,客车板块同比增长33.4%。 据了解,开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件的研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业,是知名商用车公司南京金龙的母公司。开沃汽车拥有多家生产基地,分别是南京、武汉、深圳、 呼和浩特、西安、广州生产基地,还有今天的徐州基地。 开沃新能源汽车的主要产品为新能源乘用车SUV车型(B级),计划研发BE、CE两个新能源乘用车平台,投放5款全新车型,设计总产能为30万辆/年,其中一期可实现每年15万辆产能,项目达成后,预计将实现总产值600亿元。 据悉,开沃汽车首款产品,智能中级SUV车型,计划于2020年正式投放市场,时尚动感SUV车型和中大型跨界SUV车型,计划于2021年、2020年投放市场。 来源:第一压铸网综合媒体 本文来源【第一压铸】版权归原作者所有 |