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新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）8月15日，在中国2020汽车论坛期间举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上，工业和信息化部装备工业一司汽车发展处副处长马春生表示，当前产业发展面临困难，新能源汽车市场竞争上和传统汽车没有形成替代性优势，我们需要沉下心来苦练内功。未来要坚定不移地推动新能源汽车产业发展，要扬长补短，加大推广力度。 马春生称，发展新能源的核心是能源、环境，促进它的节能减排，新能源汽车产业发展整体上看大趋势已经形成。从欧洲的政策体系来看，《节能排放法规》日趋严格，那么，传统燃油车的路线已经难以适应新的《法规》需求，新能源车快速长大。 不过，受到今年疫情的影响，国内新能源汽车产业发展遇到了暂时的困难。然而，国际资本市场依然看好，比如，特斯拉和蔚来汽车股票大幅上涨则说明投资者更看重其未来趋势，能源革命、信息变革带来无限想象空间和市场。 “当前产业发展面临困难，我们需要沉下心来苦练内功。”马春生说，今年有结构性问题也有疫情短期性的影响，因此今年新能源汽车更难熬一点。 他认为，目前总体来看新能源汽车市场竞争上和传统汽车没有形成替代性优势，这是核心问题。而造成这一问题的因素比较多，如产品端成本偏高，尤其是动力电池的成本；此外，充电配套设施不够完善，安全问题和二手车残值等难题待解。 “从产业发展上来说，我们的新能源产业基础不是那么牢固，我们的基础技术、基础元器件、芯片操作系统，这些可能还需要进一步加强。”马春生称，“整体来说今年肯定是挺难过的，但是越是这个时候，越要沉下心来，把我们的一些内在问题分析清楚，把该补的课补好、该练的内功练好。” 对此，马春生建议，新能源汽车产业的发展需要行业一起创新变革，一是要坚定信心明确发展方向，企业仍要坚持把发展新能源汽车作为战略选择。当下的投入基本上不盈利，但这是一个战略性选择，在现阶段继续值得投入和加大投入；二是要扬长补短，加大推广力度，在应用领域探索上，要不停地开拓新能源汽车适用的领域；三是优化环境，推动产业持续健康发展。 新京报记者 王琳琳 图片来源 论坛官方 编辑 徐超 校对 柳宝庆 本文来源【新京报】版权归原作者所有 |
