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根据有关部门发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，其中明确提出，到2025年，我国新能源新车销量将占到新车总销量的20%。为了积极响应这一号召，国内各自主品牌先后制定了新能源汽车发展的下一阶段规划。 一汽红旗
红旗未来将以电气化为主要方向，计划在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。 吉利汽车
按照吉利汽车此前公开的规划，2021年开始，多款基于SEA架构的新车型将陆续投放市场，今年将成为吉利汽车科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。2025年之前，基于浩瀚架构的个人车辆将在开放道路上实现完全自动驾驶。 长安汽车
去年，长安汽车在品牌日活动上宣布，未来五年将基于方舟架构推出105款车型，其中包括23款新能源产品，覆盖EV、PHEV、FCV多种动力车型。 长城汽车
2025年以前，长城将基于小型ME平台、跨界车型平台、紧凑型平台、中大型平台、大型XEV平台等五个车型平台，推出包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车在内的12款产品，并计划到2025年实现100万辆新能源车销量。 比亚迪
根据网上曝光的比亚迪汽车电话会议内容显示，比亚迪2021年的新能源战略规划包括新车型、高端品牌、全新技术和
商(参数|图片)用车。2022年，比亚迪计划推出新能源高端品牌，并将在全新平台开发产品，同时建设独立的经销商网络。2025年，比亚迪新能源市场战略目标整体计划实现万亿营收规模。 奇瑞汽车
相关报道显示，奇瑞汽车在2018年曾表示，预计在未来的十年内会将旗下的产品全部升级为新能源产品。 江淮汽车
根据江淮汽车早期公开的新能源汽车业务发展战略，到2025年，该公司规划的100万台年产销量目标中，新能源汽车将占30%以上。 北汽新能源
根据2020年北汽新能源大会上提出的未来10年发展战略内容显示，北汽新能源为丰富产品序列，预计将会于未来10年打造三个以上的电动汽车专属平台，并且推出40余款全新的产品。 上汽集团
在2020世界新能源汽车大会上，上汽集团方便表示，上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入，计划在2025年前投放近百款新能源产品，其中包括近60款自主新能源车型。 广汽集团
根据广汽集团《关于<"十四五"发展规划纲要>的议案》，公司力争到"十四五"期末，挑战实现产销量达350万辆，新能源汽车产品占整车产销规模超20%。 东风集团
东风集团旗下新能源高端品牌岚图规划，从2021年开始，岚图品牌将每年推出至少一款新车，在未来3-5年，产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多款新能源产品。 后记： 查询过往资料看到，由于部分自主品牌车企制定新能源发展战略的时间较早，已经公开的发展目标在后期或许也将继续调整。 但是，大多数车企宣布从今年开始向新能源领域发力的动作表明了，随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发布，市场发展秩序得以有效优化，发展格局也将得到改善。中国传统自主品牌在看到这一机遇的同时，也激发出向电气化转型的意愿。 而众多车企在此时纷纷投身电气化赛道又表明：国内新能源市场的竞争才刚刚开始。 （图片来源于网络，如侵权请联系删除） 本文来源【北评车事】版权归原作者所有 |
