|
近日，软银集团愿景基金退出了对通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise的投资，通用汽车则为Cruise又投资了34.5亿美元。 通用汽车周五表示，已同意支付 21 亿美元购买软银愿景基金在Cruise中的股份，并同意对软银承诺在2018年投资的该部门单独投资 13.5 亿美元。 通用汽车表示，合并后，通用汽车在Cruise的股份达到 80%。Cruise的其他剩余股东包括微软、沃尔玛和本田汽车。 2018 年，软银向Cruise投资了9亿美元，并表示将在Cruise的自动驾驶汽车准备好进行商业部署时再投资 13.5 亿美元，有可能将其持股比例提高到 20%。 上个月，克鲁斯表示，软银将在 2018 年向该公司投资 13.5 亿美元。据知情人士表示，软银总共向 Cruise 投资了约 12 亿美元。软银退出之际，Cruise正在等待监管许可，以允许其向乘客收取在无人驾驶叫车服务的费用。 卡内基梅隆大学电气和计算机工程教授 Raj Rajkumar 说： “根据我们从 Alphabet在亚利桑那州部署的Waymo可以看到，无人驾驶叫车服务产生的收入将非常非常少。”“这是一条漫长的道路，”他说，并补充说，通用汽车和本田等合作伙伴暂时可能不得不“掏腰包”为该部门提供资金。 “我们肯定会出售大量资产，”软银首席执行官孙正义上个月表示。通用汽车首席执行官 Marry Barra 在一份声明中表示：“通用汽车正在利用其资产负债表的优势，利用这个机会增加对 Cruise 的股权投资，并推进我们的综合自动驾驶汽车战略。” Cruise 的首席执行官兼联合创始人 Kyle Vogt 在一系列推文中表示，Cruise 将开始允许员工每季度向通用出售一次既得股票，以赋予员工财务灵活性。他补充说希望公司专注于扩大在旧金山推出的无人驾驶网约车服务。 去年12月，通用汽车宣布，时任Cruise首席执行官的丹·阿曼离开公司。一位了解此事的人士表示，他被解雇了，而另一位消息人士称，他和通用汽车在何时将 Cruise 上市的问题上存在分歧。 通用汽车发言人大卫考德威尔表示，最新的交易显示了通用汽车对克鲁斯的信任，并简化了所有权结构。他说，Cruise 的其他股东，包括微软、沃尔玛和本田，都有技术合作伙伴关系，例如与沃尔玛的交付项目。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
