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翻盘的契机从何而谈？ 10月11日，有媒体从江苏环保局获悉，长安汽车将在南京成立新能源整车制造基地，该项目准备斥资47.9亿元，该项目将形成年产24万辆“C601”平台系列（SUV/轿车）EV车型的整车生产规模，其中一期规模为年产12万辆，该项目的预计投产时间为2020年。 而早在6月19日，南京市经济和信息化委员会发布公告称，长安汽车在南京江宁的新能源整车制造项目已经正式开工。
据悉，该项目总投资将达200亿元，拟建生产线将包括全新紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高性能轿跑EV、以及高性能跨界SUV EV等四个车型系列，而“C601”作为长安汽车在研全新纯电动平台，平台主要覆盖紧凑型车型区间，可开发轿跑、轿车、SUV、MPV等多类型产品，预计年产值可达1000亿元。 中车网编辑对此查阅了重庆长安汽车股份有限公司南京分公司纯电动乘用车项目环境影响报告书，报告书中长安汽车方也表示，为支撑长安汽车向新能源战略方向转型，又因目前现有的新能源汽车生产能力尚不能满足公司未来发展规划需求，所以亟需构建形成一系列依托新能源专用平台的生产能力，因此成立重庆长安汽车股份有限公司南京分公司，在南京江宁经济开发区新建新能源生产基地。 长安汽车执行副总裁袁明学也曾公开表示，新项目落户江宁，得到了江宁开发区委、政府和江宁开发区管委会的大力支持。作为中国汽车品牌的领军者，在第三次创业时代的背景下，长安汽车将致力于新能源产品的研发和生产，新能源将是未来长安汽车发展的主要方向。 除此之外，此前8月17日，长安与蔚来共同出资打造的合创公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司也正式落户江宁开发区。 2017年10月19日，中国国际节能与新能源汽车展览会，长安汽车宣布“香格里拉”新能源战略正式启动。
长安汽车总裁朱华荣也曾公开表示，2020年，长安汽车将建成三大新能源平台；2025年，将实现全谱系的电气化，全面停售传统意义燃油车，并在新能源领域投资计划达1000亿元。 2017年12月，长安汽车官方宣布成立新能源事业部，任命长安汽车副总裁李伟兼任新能源事业部总经理。今年8月28日，长安汽车又对公司内部进行资产重组，将与新能源业务相关的部分资产、业务、人员转至全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司，划转资产总额为11.35亿元，公司法人代表仍为李伟。 一系列的战略布局都可以看得出长安汽车欲着力发展新能源的决心。
业内汽车分析师告知中车网，受日益紧缩的政策影响，长安汽车发展新能源也实属必然。不过当下的长安汽车市场表现并不尽人意，而在新能源领域的起步还稍晚，目前来看依旧是困难重重。 “现在的新能源市场份额相较于燃油车市场份额还存在着一定的差距，而对于目前在燃油车市场表现并不好的长安汽车来说，要想着力发展新能源市场并借此挽回颓势仍面临着巨大挑战”该分析师这样说到。 据了解，长安新能源事业部独立后的第二款新能源车型
逸动EV460(参数|图片)也即将在近日正式发布上市。 投资不断加大的长安汽车又能否真的看见曙光？
（ 文：金鑫） 本文原创首发于中车网，未获授权禁止转载 本文来源【车先生MrAuto】版权归原作者所有 |
