国家政策法规助推！新能源汽车免收停车费！天津等四省率先 ... ...

根据近日海南省发改委网站发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》，称今年将出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策，实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策。

无独有偶，早在今年5月，湖北省襄阳市也已经出台新能源汽车相应的停车服务优惠政策，并给出了具体的解读。

该市发布的信息里，最早公布的信息是“对悬挂公安部门核（换）发的新能源汽车号牌的车辆，停车前2个小时免收停车费；第二个2小时，减半收取停车费。超时停车，按正常标准收取停车费”。在实际执行中，部分停车场或车主对政策理解有误，引起了一些争议，为了更好地落实优惠政策，随后就该条款作出解读：

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对新能源汽车停车服务收费优惠时段是指持续停车4小时以内分段实行优惠，即：

1．停车2个小时内免收停车费；

2．停车时长超过2小时，不足4个小时的，按照累计时长应交费用减半收取停车费；

3．持续停车超过4个小时的，按正常应交费用的标准收取停车费。

应政策的出台，也足以体现出国家在推广和普及新能源汽车方面的努力。

1. 成都市发布《关于新能源汽车停车收费实施减免的通知》，规定每天0:00-24:00，在临时占道停车场(点)首次停车，免首2小时停车费，在市及区(市)县政府财政全额投资建设的同一公共停车场(点)首次停车，免首2小时停车费。

   
   

2. 天津市发改委发布《关于对《天津市关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的实施方案》（2018-2020年）征求意见的公告 》。根据公告，天津将搭建全市统一的新能源汽车数据平台和充电基础设施公共服务平台，探索新能源汽车道路收费、停车费减免等优惠政策，落实充电基础设施用地、用电等鼓励政策，扩大新能源汽车应用规模，实现我市充电设施全覆盖。

   
   

有短评表示：出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策，有助于加快推进新能源汽车推广应用。可以预见，该政策一旦出台并实施，将会发挥比较强的引导作用，引导本区域更多人购买和使用新能源汽车，乃至形成更加自觉的绿色生产生活习惯，这一做法值得鼓励。但同时，也要意识到，仅靠实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策来推广新能源汽车、改变人们的用车习惯还不够，还需打出一套“组合拳”。只要有利于新能源汽车普及的好方法、好措施，都可以拿来试一试，让推广新能源汽车的目标尽快达成。

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