新能源汽车驶入闹市购物中心

市民在特斯拉天环广场门店体验新车 羊城晚报记者 张爱丽 摄

羊城晚报记者 张爱丽 实习生 杭莹

新能源汽车发展正呈现出迅猛之势。3月15日，国家统计局发布统计数据显示，1月至2月，中国生产汽车385.5万辆，同比增长89.9%，其中，新能源汽车31.7万辆，增长395.3%。

在新能源汽车兴起的同时，汽车销售门店也在更新迭代。连日来，记者走访发现，越来越多的新能源汽车品牌体验店“驶”进购物中心。据不完全统计，目前特斯拉、广汽丰田、小鹏、蔚来、理想等新能源汽车品牌均已先后进入广州天河的中高端购物中心，据分析是看中了这里的人流量和企业宣传效益。

现场：购物中心看车更方便真实

3月中旬的一天，在广州天环广场的特斯拉门店，记者发现，短短10分钟内就有3拨人进店看车。市民林女士表示，之前考虑过买特斯拉，但觉得充电不方便就买了其他品牌。“今天过来买衣服，就顺便陪朋友了解一下，她比较喜欢特斯拉。”林女士认为，设在商场的体验店人流量会比一般的4S店更高。

又来到正佳广场的广汽丰田体验中心，市民吴先生正在向工作人员了解

现象：核心商圈受到新能源车青睐

“到核心商圈去，到人流量高的商场去！”这是车企近几年探索市场的新路子。

2020年12月，全国首家丰田品牌馆·电动化体验中心在正佳广场开馆，丰田首次以数字化形式进驻核心商圈，展示最新的电动化、网联化、智能化技术；2018年12月，小鹏汽车在高德置地春广场的体验中心旗舰店开业，提供产品体验、咨询、试驾等服务；2018年初，华南地区首家蔚来汽车体验中心在广州国际金融中心裙楼首层开业，店内设置展示区、会客厅、共享办公区、餐饮区以及亲子园区；2016年6月，特斯拉在天环广场开设体验中心、华南旗舰店，该店具备产品体验、试乘试驾以及线下订购等功能……

不止广州如此，新能源汽车品牌也选择在北京、上海、深圳、成都等城市的核心商圈开设体验店。与从前大多位于郊区、只提供汽车销售和售后服务的传统汽车专卖店相比，这些新能源汽车体验中心则基本位于城市核心商圈，主要提供汽车及技术展示、个性化产品定制、试驾服务、咖啡休息区等。

趋势：新能源汽车品牌与商场合作双赢

汽车企业在销售展示店的选址上向来都有自己的一套标准，为何会选中高端商圈？“好多人来商场买双袜子，结果就在我们这买了辆车。”天环商场特斯拉体验店销售人员的一句话，似乎道出了缘由。

该工作人员认为，体验店是个“开口”，能承载特斯拉品牌的宣传效用。“可能你今天来到这里，没有买特斯拉的车，但你离开之后可以和身边的人讲清楚特斯拉是一个怎样的品牌，这就是我们的目的。”

“品牌馆·电动化体验中心进驻大型体验式综合体，一个重要目的就是让广汽丰田的品牌和产品尤其是电动化产品更加贴近顾客，更加方便顾客全方位体验。”广汽丰田市场营销部部长黄恒如是说。蔚来的相关工作人员也表示，商圈固有的购物中心属性，可以不断吸引具有高消费能力的客流。

业内人士刘健则认为，新能源汽车品牌进驻商场是一场双赢的合作，特斯拉的直营体验模式已经得到了市场的初步认可，一方面，车企借助商场影响力更好地呈现品牌形象，另一方面也希望以体验店形式给消费者更好的体验，促进销售。而对商场来说，新能源汽车品牌承租能力强，租赁时间长、面积大，属于优质租户。此外，新能源汽车自带的高科技属性更吸引年轻群体，引入新能源汽车体验店，对商场吸引客流、打造前瞻的科技范畴也多有益处。