10万级家用轿车中，谁最受欢迎？对于这个问题，你可能会脱口而出“日产轩逸”，毕竟日产轩逸已经连续数月稳居轿车销量榜榜首，月销量基本都维持在4万+，它的畅销有目共睹。但大家可曾记得大众朗逸，2018年和2019年，可以说是朗逸的高光时刻，其销量连续两年都超过了50万+，轩逸在它面前也只能甘当绿叶。但随着疫情的突然出现，由于汽车芯片供应的限制，大众朗逸的销量受到了极大的打击，它几乎成了被人遗忘的存在。

朗逸低调了近乎两年的时间，它让我体会了一把“不明觉已一鸣惊人”的传奇，在刚刚过去的11月份，朗逸重新夺回了轿车销量榜榜首的位置，单月总销量达到了46880辆，一旦芯片供应充足，朗逸又回到了往日的荣光。朗逸有什么特质？它为何如此受中国消费者所欢迎？你以为它只是挂了大众汽车的图标？答案远远不是！

朗逸的价格很亲民

首先是大众朗逸车辆的价格，它的价格设置很合理，官方指导价为9.99~15.89万元，浮动空间很大，既可满足低收入群体，也可让一些中产阶级选购它，最关键的是，大众车辆的价格很低，优惠力度很大，朗逸这款车的优惠幅度可达两三万，这款车的落地价究竟是多少，相信大家一目了然！

动力系统

大众朗逸匹配有两款动力总成：1.5L+6AT和1.4T+7DCT，其中，销量最好的就是1.5L+6AT动力总成，动力最强、驾驶感最爽的就是1.4T+7DCT动力总成。大众的1.5L+6AT动力总成，它的稳定性及耐久性表现堪称优异，尤其是6AT变速器，它来自于日本爱信，就是那款占据变速器领域半壁江山的日系品牌，只是很可惜，大众6AT变速器的调教非常鸡肋，升档积极，但降档延迟，且变速器的应答性很慢，不过这样的表现并没有影响朗逸的销量，毕竟该动力总成的稳定性较好，号称是“30万公里内不用大修”。

底盘扎实

对于朗逸这种级别的家用车，大家吐槽最为严重的当属“底盘特性”，毕竟车辆的价格低，车身重量轻，车辆的底盘行驶质感不稳，但朗逸却将车辆的底盘特性发挥得淋漓尽致，底盘调教偏硬，但整体感强烈，行驶质感稳重。从底盘的性能表现来看，朗逸完胜轩逸、卡罗拉等车型。

车辆内饰及外观

朗逸是一款专门针对中国车主而定向设计的车型，它于2008年在中国首次推出，开辟了大众汽车布局中国本土车型的新里程。无论是车辆的外观，还是车辆的内饰，还是车辆内部人机工程学设计，都是大众根据中国消费者的口味而定向打造，大众对中国车主进行大数据分析，综合各个方面的特征才打造了大众朗逸这么一款全新车型。如此看来，大众是最了解中国车主的合资车企，这一句话毫不为过。

从第一代大众朗逸，到现在的2022款大众朗逸，它的外观始终追随着中国汽车市场最畅销的元素，2010年左右，朗逸的外观设计是“大气稳重”，2021年，朗逸的外观设计是“年轻时尚”，由于潜在用户的需求点发生变化，大众朗逸可以敏锐地捕捉到这一点，这样的车型怎能不受消费者所欢迎？

对于朗逸的内饰，我不认可它所使用的材质，毕竟朗逸的内饰以“偏硬”为主，内饰所用材质略显廉价，但朗逸的内饰设计，层次感鲜明，加上镀铬层装饰条，它的内饰看上去很有档次；在朗逸的内饰中，它合理设计了各种储物槽，也合理规避了一些不容易操控的按键，工程师在设计其内饰时，充分考虑了“人机工程学”。

大众朗逸，它是一款曾经非常辉煌，但逐渐被大家所遗忘的车型，不知道你对它持什么态度？欢迎大家留言评论！