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后台许多朋友给范儿留言， 问燃油车、电动车、混动车该如何选择， 范儿今天就仔细和大家聊聊， 这三种车在完整使用周期内该如何选择。 Ps 限牌区域不在此次讨论范围之内 燃油车 ▼ 范儿相信几乎所有人接触的第一辆车， 都是燃油车， 燃油车凭借多年的发展， 占有了很大的市场份额， 其群众根基和市场根基， 都是其他两种车无法比拟的。
燃油车的优点不用范儿赘述， 但国家日渐严格的排放政策， 让燃油车排量一步步缩小， 往日的V6V8都渐渐离我们远去。
相信无论电动车如何发展， 都会有一批燃油车的忠实用户， 能打败燃油车的， 范儿觉得只有政策了。
就现在这个阶段来说， 燃油车有一项电动车根本无法取代的， 就是修理的便利性， 任何一家修理厂， 基本都能解决燃油车的问题， 但电动车一旦电池电机需要修理， 只能去专门的维修站修理。 电动车 ▼ 在购买电动车之前， 范儿想您回答一下几个问题 1. 是否有长期固定车位？ 2. 车位是否能安充电桩？ 3. 是否经常长途驾驶？ 4. 驾车出行是否有计划？并实际与计划相符。 5. 冬季活动半径是否低于一半续航里程？
问题12如果是否定， 那么范儿不建议您购买电动车 问题345如果是肯定， 那么范儿建议您慎重考虑。 如果您的回答和以上都是相反的， 那么您大可放心购买电动车。
在现阶段来说， 能否有一个好的充电环境， 是决定了电动车能否使用的关键因素。
国家补贴的退坡， 提高了电动车的整体质量， 让造车骗补的企业车底倒闭， 而原来补贴这部分的钱， 转而去造了充电桩， 想必未来的充电环境也会变得乐观起来。
电动车以其平顺的动力， 安静的行车品质， 低廉的能源成本， 获得了不少人的好感。 混动车 ▼ 混动车可谓是站在两大巨人的肩膀上， 结合了燃油车和电动车的优点， 低速时电机驱动， 动力平顺，噪音小， 高速时发动机驱动， 动力充足，续航距离长。
而混动车型也分为 插电式混动和不插电式混动。 插电式混动类似于纯电动车， 但纯电模式下续航里程通常较短， 而不插电混动则是通过 发动机和动能回收系统， 给电池充电。
以至于说混动车型能不能省钱？ 《为了省油买混动，结果发现350000km才能回本》 范儿这篇文章已经做了详细解读。
通常来说，同款的燃油版和混动版， 混动版通常要贵几万元， 而这几万元买的， 就是低速行驶时的优良品质， 以及少去几次加油站的时间。 总结 ▼ 油耗：燃油＞混动＞纯电 便利性：燃油＞混动＞纯电 经济型：纯电＞混动≈燃油 行驶品质：纯电＞混动＞燃油 未来趋势：纯电≈混动＞燃油 二手车价格：混动≈燃油＞电动
所以就目前而言， 如果不是很在乎混动车的价格， 混动貌似是现阶段比较好的选择， 而在混动中， 插电混动和不插电混动， 就要看您自己的充电条件了。
所以范儿在此认为， 不差钱可以买混动， 燃油车中庸之道， 电车目前充电不方便， 续航里程焦虑等问题， 只适用于一部分人。
然而范儿相信以后的趋势， 必然会向电动和混动方向发展， 或许以后我们只能站在博物馆里， 和我们的孩子说： 你看，爸曾经开过里面的那辆V8。 车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。 评车 侃车 揭秘 本文来源【车有范儿】版权归原作者所有 |
