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这两天比亚迪宋Pro DM-i正式开启预售，官方预售价13.58-16.28万元。这也是继宋PLUS DM-i之后，宋家族第二款搭载DM-i超级混动系统的车型。 随着新车的上市，很多朋友开始纠结起来，都是宋系列车型，都是DM-i版本，价格也比较接近，那么这两款车到底该如何选择呢？今天我们就来聊一聊这个问题。  宋Pro DM-i定价真的高了吗？ 在比亚迪宋Pro DM-i正式公布预售价格之后，我注意到有个别车友表示宋Pro DM-i价格略贵了一些，没有达到自己的预期。对于这个定价问题，我想说两点：首先，这个价格仅仅是预售价格，等正式上市之后，价格肯定要低于预售价，所以宋Pro DM-i正式上市之后，入门价格冲到12万元区间也是大概率事件。  其次，我们可以拿宋Pro和宋PLUS燃油车做比较，2021款宋Pro 1.5T（高功率）版本起步价为10.78万元（官方指导价）；搭载同款动力系统的宋PLUS起步价11.58万元（官方指导价）。由此可见，定位略高的PLUS车型，起步价要比Pro车型贵8000元。 再来看插电混动版车型，为了公平，我特意找到了宋PLUS DM-i当时的预售价15.38-17.58万元。和宋PLUS DM-i相比，宋Pro DM-i的起步价便宜了1.8万元。就算和宋PLUS DM-i的正式售价相比，宋Pro DM-i的预售价也要便宜1.1万元。所以从燃油版本类推，宋Pro DM-i的预售价还是很有诚意的，不是吗？  同款DM-i，Pro和PLUS该如何选择？ 在聊完定价问题之后，我们再来聊一聊文章开头所说的大家比较纠结的问题：宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i如何选择。 这两款车都是搭载相同的DM-i超级混动系统，都有51km和110km纯电续航版本，所以两款车的差别多集中在我们肉眼可见的地方，比如外观、内饰、尺寸等等。 首先，宋Pro DM-i的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，因为定位要略低于宋PLUS DM-i，车身长度、宽度和轴距小于宋PLUS DM-i，所以空间表现宋PLUS DM-i更优秀一些。不过要说的是，在紧凑级SUV市场，宋Pro DM-i的尺寸不算小，和主流的那几款燃油SUV相近，丝毫不用担心空间够不够用的问题。  其次在配置方面两车略有差别。51km版本，同为入门版车型，宋PLUS DM-i的入门版配置更加全面，比宋Pro DM-i多出360°全景影像、制动能量回收、可开启全景天窗、电尾门、主驾电动调节、全车车窗一键升降、双区空调等十多项配置。 110km版车型，宋Pro DM-i在主动安全配置以及驾驶辅助配置方面完胜宋PLUS DM-i；而宋PLUS DM-i又比宋Pro DM-i多出单色氛围灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、双区空调、车载空气净化器等配置。另外，宋Pro DM-i全系均未配备制动能量回收系统，而宋PLUS DM-i全系标配。  最后： 那么，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i我们该怎么选择呢？我个人认为最主要还是看预算，如果预算在15万元以下，可以重点考虑宋Pro DM-i的51km纯电续航版本，15万元以下就能买到不错的配置。如果预算超过15万元，宋PLUS DM-i的110km版本不错。其实，这两款车的差异性比较小，最主要的是尺寸空间还有价格。还是那句老话，一分钱一分货，看钱包办事。 （作者：NEW） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
