报告认为,电动车将在未来5年内变得比传统车更便宜,而得以实现这一销量目标的主要原因是电动车价格的降低。近年来,电动车核心零部件动力电池的成本在不断降低,2010年至2017年,动力电池成本下降了79%,从超过1000美元/kWh降至2017年底的仅209美元/kWh,2030年动力电池成本可能降至70美元/kWh,与此同时动力电池的能量密度也在以每年5%-7%的速度增长。 此外,各个政府相继支持电动车发展,推出了各种补贴政策或其他政策帮助其发展,伴随着中国政府的大力支持;到2025年中国电动车销量将占到全球市场的一半左右;汽车制造商们正纷纷推出新的电动车型,预计到2022年,电动车车型数量将从2017年底的155款飙升近一倍,达到289款的数量。 除此以外,报告还指出,最早到明年,公共领域电动车的成本就能降至与传统公共汽车相同的水平。虽然到2020年底,电动车将仅占全球汽车市场28%左右份额,但公共领域电动车将主导行业,占据84%的市场份额。(消息来源:彭博社) 编辑点评:对于中国而言,近百年来中国汽车的制造水平一直与西方国家有着差距,而电动车的兴起给了中国环道超车的条件。随着政府的大力发展,自主品牌纷纷开始研发属于自己的电动车产品,而其推出的产品也逐渐被用户所认可,相信在未来的几年时间里,更多符合国内外用户需求的车辆将出现在我们的视线中。 本文来源【EV知道】版权归原作者所有 |