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文：懂车帝原创 常思玥 [懂车帝原创 行业] 日前，吉利汽车公布了首款醇电混动轿车的动力配置信息，这款基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车，百公里醇耗低至9.2升（相当于燃油车百公里油耗3升）。  吉利第4代帝豪甲醇版 据了解，这款车搭载了全球首款1.8升醇电混动发动机和3档混动电驱DHT PRO变速箱，3档混动电驱DHT Pro变速箱最大输出扭矩4920牛米，扭质比达41牛米/千克。 按照吉利的说法，“1.8升醇电混动专用发动机热效率达41.5%，每公里成本不到3毛钱，相当于油价重回3元时代。”  吉利表示，醇电混动的用车成本可以实现每公里不到3毛钱 吉利对于甲醇汽车的关注与推广已经持续多年，最早的研究起点可以追溯到2005年，17年间，吉利在该领域的投入已超过30亿元，拥有相关核心专利200余件。吉利表示，目前已经具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。 目前，吉利共开发出六代20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，总运行里程达80亿公里。  吉利在甲醇汽车领域推广多年 今年两会上，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福的建议中就重点提及了甲醇汽车：建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。 事实上有关甲醇汽车，李书福曾经多次在公共场合对这一领域表示看好。 在2021传化集团供应链大会上，李书福就表示，如果能将甲醇汽车发展起来，中国的原油进口比重可以从73%下降至50%左右，吉利已开发出多款甲醇乘用车和商用车。  远程甲醇重卡 在2021年9月3日开幕的2021年太原能源低碳发展论坛上，李书福发表题为《保证能源安全 实现双碳目标 绿色甲醇大有作为》的主题演讲。当时李书福表示，李书福认为，“绿色甲醇是全球公认的碳中和必由之路。”  李书福再提对甲醇能源的看好 再往前追溯，在2019年全国两会期间，李书福就对推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展、关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的问题提出建议。 文章来源【懂车帝报道】版权归原作者所有 |
