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市场概述：在特斯拉Model 3、日产天籁、丰田凯美瑞、比亚迪汉和小鹏P7等车型的共同努力下，2月国产狭义乘用车的中高级细分市场同比增长30.3%，继续保持着此前的高昂走势。 与此同时，在该细分市场中，却有超过三分之一的车型大幅走跌，上汽通用旗下的三大中高级车均在其中，别克君威、别克君越和雪佛兰迈锐宝的跌幅分别为66.0%、27.5%和76.0%，真可谓“团灭”。 作为目前上汽通用在中高级车市场仅存的硕果，君威在2021年虽跌破10万辆大关，但至少2022年1月仍能达到近9,000辆。然而，没想到的是2月其销量却直接骤降至1,826辆，创下近年来的单月新低（不含2020年2月的34辆），真是让人有些猝不及防。与之相比，君越的走跌都只能算是小菜一碟。 但君威还不是这“三兄弟”中最惨烈的，2月迈锐宝的销量只有三位数。由于雪佛兰品牌的无力支撑，迈锐宝已下行多时，尤其近两年其在终端市场的成交价下探厉害，是以哪怕2021年其出色地完成了12.0%的增长，但依旧改不了自身乃至整个品牌衰败的命运。  文章来源【汽车公社】版权归原作者所有 |
