有传言，经济省油选日系，日系车在油耗方面的口碑非常优秀，几乎99%的中国车主均认为，日系车在油耗方面的造诣很深，在我刚接触汽车之时，也被周边的老司机疯狂洗脑，买车要买日系车，毕竟日系车省油，后续的养车成本也更低，日系车真的省油吗？直到我开了德系车，韩系车，美系车，才发现，日系车省油或许只是假象。

日系车省油的背景

在汽车刚刚推出来之时，它是一件非常稀有且昂贵的交通工具，买车的都是有钱人，他们并不在乎汽车的油耗，并且汽油的价格并不是很高，油耗也并不是车企们所关注的重点，直到20世纪出现了几次石油危机后，石油价格日益攀升，导致汽油的价格也是水涨船高，消费者无法承受如此昂贵的价格，这严重限制了汽车行业的发展，因此，各大车企才开始转战小排量发动机，引入各种节油控制技术，以此来降低车辆的油耗。

而日本的车企向来比较节俭，他们一直在致力于开发经济省油的家用车，并不是说日本人的目光多么有远见，而是日本这个国家的特征决定了日本人必须这样思考。日本是一个小国，物质资源匮乏，它们的石油只能依靠进口，为了节省汽油的用量，日本车企必然要开发经济省油的汽车，这一方向恰好与汽车的发展之路相吻合，所以，日本车企在油耗方面有天然的优势，这也为日系车海外扩张的战略奠定了基础。毕竟当时的欧美系车，大都匹配大排量发动机，在油耗方面，与日系车相比毫无竞争力，因此，大家都说“日系车省油”！

但今时不同往日，油耗已经被各大车企所重视，甚至成为了汽车销售所关注的重点内容，汽车节油方面的技术已经不是某个车企的私密，它已经成为了所有车企必须掌握的基础技术，日系车在油耗方面的优势也被无限稀释，到目前为止，德系车、美系车、韩系车的油耗并不比日系车差，甚至还优于日系车。

相比之下，日系车并不省油

我们常说的日系车省油，主要是指丰田卡罗拉、日产轩逸等小排量家用车，其认证油耗可低至5.0~5.5L /100km，实际油耗却达到了6.5~7.5L/100km，但反观大众朗逸1.5L+6AT，现代伊兰特1.5L+CVT，通用英朗.15L+6AT，这些车辆的油耗依然很低，被众多车主所赞不绝口；

另外，大家都说日系车凯美瑞、本田雅阁省油，但这些车辆几乎都是2.0L+CVT，1.5T+CVT等小排量发动机车型，相比于迈腾的2.0T+7DCT，现代索纳塔2.0T +8AT，它们的确省油，但车辆的动力也是严重不足，驾驶感没有德系车和韩系车优秀，这是通过限制车辆的动力表现来获取油耗，这并不是真正意义上的省油。对于日系车而言，只要发动机排量上来之后，其油耗也会水涨船高，比如凯美瑞2.5L +8AT，市区油耗高达10个油，本田冠道2.0T+9AT，市区油耗高达11个油耗，日系车省油吗？未必！

总体上来说，日系车在油耗方面的技术颇深，但相比于其他竞争车而言，日系车省油的优势已经不再明显，省油不再是日系车的标签，对于车辆的油耗而言，各大合资车之间的博弈越来越趋于平衡，大家都处于一种瓶颈期，很难有实质性的突破。