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是什么时候开始，维权二字常常出现在大众眼前？是经历过车辆信息欺诈、承诺不履行还是服务态度不好等事件？实际上，为了争取消费者的权益，国际消费者组织联盟于1983年确定每年的3月15日为“国际消费者权益日”。  面对偌大的汽车市场，单凭个人发声而得以解决问题，似乎是一件比较困难的事，毕竟难以判定是消费者还是厂商的问题，但同一品牌的不同车型遭到集体投诉，车企就有不可推脱的责任。根据投诉信息可得知，广汽传祺因变速箱异响遭到集体投诉。  多款车型受变速箱影响 想必大家也知道，影豹刚推出的时候，不少网友认为其能与思域抗衡。具体来看，影豹拥有战机造型和运动内饰设计，这些确实表明了它运动型轿车的身份。更重要的是，影豹为动力层面贴上了“极致驾控”、“热血性能”的标签。虽说广告适当地夸大可以促进消费，但关键是有不少消费者反馈，影豹有变速器换挡异响、减震器异响等问题，这是否有些“打脸”了？  回顾2021年销量，广汽传祺2021年的总销量为32万辆，官方宣传海报上可以看到：“2021年完美收官，2022乘势起航。”的话语。再深入了解，会发现我们看不到具体的销量数据，这样的“避重就轻”似乎延续到了售后服务上。从多条投诉信息得知，消费者的诉求并未得到解决。  除了影豹，传祺GS4也因变速箱异响遭到多人投诉。有2022款传祺GS4车主发表了自己的实际情况，说道：“一踩油门有异响，主要在25迈到40迈之间，一踩油门就有呼呼的啸叫声，不踩没有，4S店升级程序无法彻底解决异响问题。”  据悉，传祺GS4采用了传祺第三代270T发动机+爱信6AT的黄金组合，百公里油耗为6.8L。单从账面数据来看，传祺GS4与同级相比更为优秀。不过，这套引以为傲的动力系统似乎也收到不少消费者的投诉。  全新GS8会“重蹈覆辙”吗？ 曾经国内市场有一款非常火热的中型SUV，那就是广汽传祺GS8。这款车型凭借出色的外观设计和较为优秀的配置，上市即热销，销量一度破万。但好景不长，广汽传祺GS8因为各种质量问题，以及变速箱断供等因素，销量遭“腰斩”。  去年12月12日，第二代广汽传祺GS8正式上市，预售价为18.68-24.68万元。而新推出的混动系统则是其卖点之一，那么全新传祺GS8将会开启一段新的“传奇历程”，还是会重蹈第一代GS8覆辙呢？  可以肯定的是，全新GS8在外观上依然出彩，前脸应用了大量锋利的线条，特别是大面积的镀铬中网，辨识度得到了提升。车身尾部，和上一代GS8是类似的设计。这种方正直立的设计手法，让整车的“硬汉”感增加了不少。  全新GS8的动力系统是核心之一，搭载2.0T发动机的车型，最大马力190匹，最大扭矩为320N·m；搭载丰田THS混动系统车型，电机总功率为174kW，峰值扭矩为391N·m。值得一提的是，第一代GS8和全新GS8均搭载了同款变速箱，毕竟乃至今日，爱信6AT仍有非常好的质量和口碑。  那么大家有没有发现，全新GS8和第一代GS8的经历有些相似？同样是靠外观俘获不少消费者、与丰田有紧密合作，这是对产品的盲目自信还是有真材实料？倘若再次上演变速箱断供，广汽传祺是否有更好的对策来应对？  汽车网评：产品质量不稳定是痛点 一个品牌能否恒久发展，并不是说该品牌是否有爆款，而是要看一个品牌是否有与时俱进的能力和对市场的洞察力。毕竟，市场波谲云诡是常态。但除了在“软件”上下功夫，“硬件”上是否也要重视起来？ 作为曾经的国产销量大户，广汽传祺去年以32万辆的成绩，基本排在自主品牌较为靠后的位置。而且从2019年开始，从年销量超过50万辆到年销量不足30万辆，这落差还是很大的。当然，广汽传祺也早已明白其中的利害。倘若变速箱质量能稳定下来，传祺的销量或许能更进一步。所以，将弱点变小、提升产品质量、强化阵容才是出路。 最后，你觉得广汽传祺会因为变速箱异响，而登上315的晚会吗？ 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
