两会刚刚落下帷幕，今年的两会，也有很多关于货运行业的提案，与卡友们息息相关，今天我们整理除了一些关于行业法规类的提案报告，一起来看看吧。

建议货车严重超限超载入刑

超载问题一直都是卡圈的沉疴恶疾，现有法规除了对超载货车司机进行积分罚款惩罚，还有“一超四罚”制度，即对运输车辆、驾驶人、货运企业、承运人（源头企业）进行“一 超四罚”制度，但尽管制度再多，超载问题其实还未得到根治，这次人大代表直接提出“超载入刑”，也就是超载司机或将面临刑事处罚，可以说是十分严重了，那么卡友们觉得这项提案有利于超载问题治理吗？

呼吁社会对货车司机更多关注

改善货车司机生存环境一直都是老生常谈的话题，两会期间，人大代表提议深化货运领域“放管服”改革，指定货车司机定时休息监督和动态抽查管理细则，更重要的是建立“货运工作”，卡车e族认为这项提议十分重要，在国外的“卡车工会”可以帮卡友维权保障他们的利益，但反观国内，卡友们一直都没有一个有规模的组织，更有卡友笑谈“我们的卡车司机有500人卡友群”！如果真的有像样的卡车工会，卡友们会积极加入吗？

建议公开各地交通罚款收入

随着电子执法的普及，一方面提升了执法效率，另一方面也不同程度出现了“以罚代管、罚而不管”现象，卡车司机出行不易，在货运行业整体运价低迷的情况下，如果罚款项目过多，一趟下来到手的钱就没有多少了，因此这项提议十分有意义，卡友们怎么认为呢？

聚焦货车司机，建设"暖心之家"

其实“司机之家”问题也是老生常谈，但具体怎么弄好，还没有具体立案，这次人大代表提出的建立统一标准和政策支持，也就是将这项事情成为值得全民关注的民生实事，卡车e族认为十分有必要落地实行。

增设自动挡货车驾驶证

如果卡圈断层、卡车司机短缺已经成为行业内亟待解决的问题，人大代表建议增设A4、B3驾驶证，卡友们认为是个可行的方案吗？

实施货车北斗ETC

如今乘用车ETC已经十分常见，但货车ETC还未得到全国普及，该人大代表认为当前货车ETC收费存在错误率高的问题，另外货车北斗ETC信用体建设跟不上。如果该人大代表的提议被采纳落地，货车ETC遗漏率高和黑挂靠问题应该会大大减少，对卡友来说十分之利好。

以上就是两会针对货运法规类提出的建议，在未来有望真的变成相关法规落地实施，而卡友们认为哪项提案最为可行，哪项法规对卡圈正向改善有帮助？欢迎各位卡友在评论区积极讨论！