今年315晚会上，央视对电动自行车违规改装进行了报道。 《电动自行车安全技术规范》（下称新国标）自2019年4月15日起正式实施。新国标要求，电动自行车的最高设计车速不超过25km/h，蓄电池标称电压应当小于或等于48V，装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg。 一些车主为了骑得更快，在上牌照后选择改装，以突破25km/h的最高速度限制，而改装地就是卖车的商家处。 央视315晚会报道，骑安达车业为专卖店配备了解除限速的解码器，只要简单一按遥控器，速度限制就被解除了。无锡浜马车业将解码器加装在电源附近，接通电源以后限速就解除了。江苏蓝君科技有一套技术，可以让电动自行车仪表不显示超速，让速度始终保持在25km/h以内。 央视315晚会点名了小牛、欧派、小刀、绿能、哈啰、绿源、新日、金箭、台铃等企业，进行违规改装。 不仅上述企业，界面新闻记者此前在北京和成都等地采访时发现，基本上所有商家都会提供改装服务。 在成都经华南路400米长的街道上，分布了17家电动自行车门店，界面新闻记者询问上述店铺，基本上所有门店都表示可以帮忙改装。“上了牌照后换个控制器就行，只要50元，我们这里就可以换。”一家电动车经销商说。 改装电动自行车虽然很方便，但这不仅违反了相关规定，还有潜在的安全风险。由于私自改动车内电气线路、更换大容量电池，容易导致电线超负荷、短路等情况，从而引发爆燃事故。 北京市大兴区消防救援队去年5月做了一次测试，一块改装后的电动自行车电池，在充电器不适配的情况下充电，由于电压不一致发生爆燃。实验过程显示，在接通电源3分钟后，电动自行车的塑料部件就开始燃烧；5分钟后电池发生爆炸，电动自行车迅速被大火吞并。 去年8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，其中规定电动自行车禁止进入高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等位置，违反者最高可处10000元罚款。这一规定主要是防止电动自行车在室内起火，危害生命安全。 目前多数城市对电动两轮车（电动自行车、电动摩托车）的管理规定不一，但北京、上海等一线城市的管理非常严格。北京规定，所有电动车必须上牌照，新售车辆必须满足新国标，对快递、外卖电动车也有专门的管理规定，并严查非法改装车辆。 就在3月14日，北京市场监管总局公布了一批严重违法失信名单典型案例。其中提到，将违法从事经营性拼装、改装电动自行车的北京亨迪达商贸有限责任公司列入严重违法失信名单，依法对当事人作出没收改装车辆、罚款5万元的行政处罚。 文章来源【界面新闻】版权归原作者所有 |
