GGII：2018年中国新能源汽车电机企业出货量TOP10

高工产研电动车研究所(GGII)调研显示，2018年中国新能源汽车电机出货量为141.78万台，同比增长50.8%；主要受益于2018年新能源汽车产销快速增长。

高工产研电动车研究所(GGII)通过对车用电机企业的出货量进行统计，比亚迪、大洋电机、安徽巨一位居前三。

1、比亚迪汽车工业有限公司

比亚迪汽车工业有限公司成立于2006年，为比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）的全资子公司。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域。截至目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、天津等六大汽车产业基地。

比亚迪汽车工业有限公司的主营业务包括汽车、电动车及其零配件、汽车模具及其相关附件、汽车电子装置、汽车零部件、电动车零部件、车用装饰材料、汽车模具及其相关附件、发动机的研发、生产和销售等。

截止2018年，公司电机出货量32.17万台，产品均为永磁同步电机，基本安装在自产新能源车上。此外，也有部分产品安装在合资公司广汽比亚迪、北京华林的整车上。　

2、中山大洋电机股份有限公司

中山大洋电机股份有限公司（大洋电机，002249），创办于2000年，是广东省高新技术企业和百强民营企业，是微特电机及新能源车辆动力总成系统的专业研发、制造及提供商。

大洋电机主营业务包括空调用电机、非空调用电机、起动机及发动机、磁性材料和新能源车辆动力总成系统。

2018年公司实现营业总收入92.03亿元，同比增长6.95%，实现营业利润-24.63亿元，利润总额-22.21亿元，归属于上市公司股东的净利润-22.98亿元。公司净利润的下滑的主要原因为：1）上海电驱动2018年业绩出现亏损，公司认为因收购上海电驱动形成的商誉存在大额减值迹象，报告期内计提21.5亿元的商誉减值准备；2）北京佩特来2018年业绩下降明显，公司认为因收购北京佩特来形成的商誉存在大额减值迹象，报告期内计提3亿元的商誉减值准备。

截止2018年，公司电机出货量14.7万台，其中北汽新能源为公司做大客户，出货量达10.5万台。此外，公司产品还安装在奇瑞汽车、云度新能源、中通客车等企业的整车上。

3、安徽巨一自动化装备有限公司

安徽巨一自动化装备有限公司成立于2005年，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业，是国内领先的汽车智能制造成套装备和汽车电驱动系统企业。公司在伦敦、上海、苏州分别建有子公司。

公司主营业务包括四大块：新能源汽车电机驱动系统、白车身焊装系统、动力总成装配与测试系统和通用工业装备系统。其中，新能源汽车电机驱动系统是公司最核心的业务。

截止2018年，安徽巨一电机出货量达到10.25万台（包括合肥道一出货2.75万台电机，合肥道一为安徽巨一与江淮汽车1:1合资公司），其中奇瑞汽车、江淮汽车为公司主要客户。其中，江淮汽车出货量为5万台，奇瑞汽车出货量为2万台。此外，公司产品还安装在广汽本田、云度新能源、昆明客车等企业的整车上。

4、精进电动科技（北京）有限公司

精进电动成立于2008年，总部位于北京，是全球新能源汽车电机系统和电驱动总成领域领军企业之一，公司的产品形成了包括电机、电机控制器、精密传动和先进控制软件等领域。

公司主营业务包括新能源电动汽车驱动电机、高功率密度水冷电机系统、集成化油冷双电机系统、纯电动客车电机系统、ISG混联插电混合动力系统、ISG并联混合动力系统、电动附件系统、车用电机控制器、电驱动总成等。

截止2018年，公司电机出货量8.66万台。其中，豪情汽车电机出货量为4.3万台；广汽乘用车为公司第二大客户，电机出货量达到2.1万台。此外，公司产品还安装在三菱汽车、长安汽车、中通客车、东风汽车等企业的整车上。

5、联合汽车电子有限公司

联合汽车电子有限公司（简称UAES）成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特●博世有限公司在中国的合资企业，投资总额26.7亿元人民币。公司总部位于上海市浦东新区，在上海、无锡、西安、芜湖和柳州设有生产基地，并在上海、重庆和芜湖设有技术中心。

公司的主营业务包括生产用于车辆应用的电子控制系统(汽油发动机管理系统、汽车车身电子和传动控制系统)及其零部件、混合动力汽车和电动汽车的动力系统(包含电力电子、电机、电池组和电池管理系统)及其零部件(不包括电池单元)。

2018年，公司电机出货量7.67万台。其中，上海汽车出货量为7.57台，占公司出货量的98.8%。此外，公司产品还安装在陕西通家、宝沃汽车等企业的整车上。

6、合普动力股份有限公司

广东合普动力科技有限公司成立于2010年，总部位于广东肇庆，是一家专注于提供环保节能、绿色动力系统的国家高新技术企业。公司可年产永磁同步曳引机50000台、电动车辆电机1万台。

公司主经业务包括电动汽车电机、电动汽车动力总成、电梯曳引机、驱动设备、传动设备、电梯部件、汽车零部件及其他零部件的研发、设计、生产与销售等。

截止2018年，公司电机出货量6.9万台，其中北汽新能源为公司第一大客户，出货量为2万台，海马汽车出货量为8000台。此外，公司产品还安装在江铃汽车、吉利汽车、东风汽车等企业的整车上。

7、深圳市大地和电气股份有限公司

深圳市大地和电气股份有限公司成立于1996年，于2005年完成改制（大地和，831385）。是由中国宝安集团控股的一家致力于永磁电机、异步电机及其控制器的研发、生产与销售一体的高新技术企业。

公司主营业务包括新能源汽车电机及其控制器的研发、生产和销售，并以新能源电机及控制器的研发设计和工程化应用。

截止2018年，公司实现营业总收入4.9亿万元，较上年同期增长115.26%；营业利润-1.68亿元，较上年同期下降51.98%；利润总额-1.63亿元，较上年同期下降55.91%。营收快速增长而盈利能力下降的主要原因主要有：1）受中美贸易的影响导致原材料成本上升；2）补贴退坡导致产品单价出现降幅；3）推广费用及维护费用成本增加等。

2018年，公司电机出货量71000台。其中，江铃汽车与奇瑞商用车为公司前两大客户。此外，公司产品还安装在长安汽车、海马汽车、瑞驰汽车、华泰汽车等企业的整车上。

8、华域汽车电动系统有限公司

华域汽车电动系统有限公司成立于2011年，总部位于上海，系上汽集团下属华域汽车系统股份有限公司、航天科工集团下属航天科工海鹰集团有限公司及贵州航天工业有限责任公司共同出资，致力于新能源汽车驱动电机的研发和生产。

华域汽车主营业务包括“金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源”六个业务板块。其中在新能源汽车驱动电机方面，公司拥有电机转子生产线、定子生产线、电枢生产线、总装配线等自动化产线。

截止2018年，公司电机出货量6.84万台。上海汽车与长沙众泰汽车为公司的前两大客户，前两大客户出货量占比总出货量的90%以上。此外，公司产品还安装在江南汽车、上汽通用、神州汽车等企业的整车上。

9、珠海英搏尔电气股份有限公司

珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年（英博尔，300681），是一家专注于电动车辆电气系统技术自主创新与产品研发的高新技术企业。

公司主营业务以电机控制器为主，包含车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆零部件的研发、生产与销售。

2018年，公司实现营业总收入6.55元，比上年同期增长22.17%；实现利润总额0.61亿元，比上年同期减少36.90%；实现归属于上市公司股东的净利润0.55亿元，比上年同期减少35.15%。公司净利润的下降主要系公司研发领域的投入加大以及新能源汽车补贴政策调整、中低速电动车整顿，公司为了提高市场份额和争取优质客户而主动让利的影响，产品毛利率下降。　　

2018年，公司电机出货量5.3万台。其中，江淮汽车电机出货量2.27万台，北汽新能源出国量3万台。此外，公司产品还安装在力帆乘用车、延龙汽车、长安汽车等企业的整车上。

10、浙江方正电机股份有限公司

浙江方正电机股份有限公司成立于1995年（方正电机，002196），是微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成、汽车控制系统的领军企业，目前有深圳深圳高科润、上海海能、广西三立、杭州德沃仕、湖北方正、越南方正等6家子公司。

方正电机主营业务包括家用缝纫机电机、汽车电机（含新能源汽车驱动电机）、汽车电子、智能控制器等产品的研发、生产和销售。

截止2018年，公司实现营业收入13.7亿元，比上年同期增长4.03%；利润总额亏损3.9亿元，比上年同期下降356.4%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.08亿元，比上年同期下降408.4%。公司净利润下滑主要系子公司杭州德沃仕、上海海能两家子公司业绩预期下滑明显，公司因收购上海海能、杭州德沃仕形成的商誉存在大额减值迹象，分别需计提相应的减值金额为3.876亿元、0.5亿元。

截止2018年，公司电机出货量3.77万台。其中，上汽通用五菱为公司第一大客户，出货量为2.9万台。此外，公司产品还安装在东风汽车、郑州日产、昌河汽车、豪情汽车、山西成功汽车等企业的整车上。

想了解更丰富、更详实的数据信息，参考高工产研电动车研究所(GGII)编制出《2019年中国新能源汽车电机行业调研报告》