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近些年来，由于国家对环境保护的要求；前些年对充电新能源汽车的政策支持力度非常之大。但随着政府对充电新能源汽车所带来的隐形的次级污染的认识。其扶持力度也在逐步减弱！那今天我们不谈政府导向，就事论事只谈谈我们车主对这两种车型的使用养护成本。看看究竟充电新能源汽车真的会节约我们的日常使用费用吗？ 以现在市场上常见和成熟的几款充电汽车用例，如比亚迪
E6(参数|图片)和特斯拉来看。一度电在5公里范围内。也就是说每公里在每公里的电耗费用在0.14
元(参数|图片)左右。然而现在市面上的燃油车的每公里使用费用在0.5元左右。这样看来充电新能源汽车的使用费用确实有着很大的优势。但是——我们从长远的养护成本来具体分析一下，也许会是另一番景象！ 首先我们看看一辆充电汽车它的正常养护会是什么？其实除了不更换机油以外平时跟燃油车一样都些清洗美容之类的。其真正的保养是电池的使用周期！以现在的技术水平，充电汽车的电池使用寿命在3到5年之间。我们就以最好的电池5年使用寿命为例；一辆车每天以正常上下班20公里使用里程计算，一年行驶里程在7200公里左右。其中燃油车的使用油费一年在3600元左右，充电新能源汽车电耗一年费用在1008元左右。充电新能源车没有机油保养费用，所以一年使用费用几乎固定在1008元左右，但燃油车一年机油保养一次，费用大概在600元上下；也就是说燃油车一年正常使用成本在4200元左右。看起来相差巨大。但燃油车的年均使用费用是均衡的。5年的使用成本也就在21000元吧！然而充电新能源汽车5年的电耗费用在5040元，是不高。但其电池的更换成本最低也在50000以上。若质量要求好的更在8到90000左右。我们就以50000成本计算，加之这5年的电耗费用一起共55040元左右。相比燃油车的5年使用成本21000元，充电新能源汽车远远高出34040元的使用成本。更另说充电新能源汽车的前期购买费用就高于燃油车的购买费用。这前期和后期的所有费用相加，你还认为充电新能源汽车的使用成本就真的便宜吗？如是为环保。那电池的污染和电力生产企业的污染呢？目前我国电力70%来自于火电！其实我们只不过把污染转嫁到其它企业和地方去了吧了！其实新能源汽车的发展方向有很多！这条路任重而道远！ 来源：KASL润滑油 本文来源【车信天下一一中汽维协信工委】版权归原作者所有 |
