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近期，电动车行业有两大品牌颇受关注。 一个是被誉为国民神车制造器的五菱，在今年首批电动两轮车产品的下线仪式上，五菱高层围绕电动两轮车板块提出了两个“五年规划”：前五年达到100万台年销量目标，第二个五年达到1000万台年销量目标，进军全国前三。目标一出，引发行业轩然大波。 一个是成为浙江台运集团旗下子公司的可人电动车，在强大的平台整合优势和技术支持下，将发力高端市场，加强原创产品的设计与制造，力争十年内成为世界顶级电动车品牌。 让人特别关注的是，两者同为国资背景，在这样的条件下，正如2013年，董明珠与雷军的5年10亿赌约一般，让人不由将两者进行对比，谁将真正在未来电动车江湖“笑傲群雄”！？ 研发力PK  今年6月份，五菱电动车正式获得了摩托车生产资质，在获得资质后，柳州五菱汽车工业公司摩托车事业部正式成立，正式开始进军两轮电动车领域。  而可人成为台运集团子公司后，将焕发脱胎换骨的新生力量。据悉，浙江台运集团将巨额投入，打造数百人专家级的电动车研发技术团队！  位于杭州下沙的台运可人产品技术研究院，一直专门从事新能源交通工具的各项核心部件研发，在三电控制系统、动力总成系统、集成芯片技术，智能化驾驶系统等多方面，拥有十分深厚的技术基础，很多技术创新甚至属于世界领先，是一家专注于新能源交通工具的专业机构！在行业内具备较权威的话语权！ 产品力PK 五菱电动车发布的首款产品P20，是一款搭载汽车级别锂电池的电动自行车，整车选用48V三元锂圆柱21700电芯，拥有BMS电池管理系统，可以有效保护电池过充过放等，给予车主安全的骑行。  可人作为拥有23年发展历程的行业资深品牌，早已完成了全品类战略布局。 同时，扎根和服务于新能源交通领域的台运可人产品技术研究院，将嫁接汽车领域的很多高新技术，尤其在高速电摩方面，未来将向市场推出世界领先的200码以上电摩产品！  而台运可人，也将形成超过90%的自主产品，在优化升级现有产品的基础上，可人将陆续推出售价上至10万美金级别的各类电动车和电摩新品，并强势进军海外市场。打造产品的技术护城河，给经销商突围市场的经营进行赋能！ 在行业竞争愈发激烈的今天，台运可人和五菱谁能在这场“十年之战”中胜出，让我们拭目以待！ 文章来源【电动车观察员】版权归原作者所有 |
