受新车与二手车营收推动，宝马2021年净利润同比增长超两倍

在全球芯片短缺的情况下，宝马集团2021年的汽车销量超过了疫情之前2019年的总销量。同时，各项财务指标也实现同比增长。

根据宝马日前发布的部分财报数据，2021年全年，宝马集团总收益达1112.39亿欧元，同比增长12.4%；税前收入达到160.6亿欧元，同比增长207.5%；净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。

值得注意的是，相比集团税前收入和净利润同比增长超两倍，2021年，宝马集团在全球共交付2,521,514辆汽车，同比仅增长8.4%。其中，宝马品牌的销量为2,213,795辆，同比增长9.1%；MINI品牌共交付了302,144辆汽车，同比增长3.3%。

而营收方面，2021年宝马集团汽车业务营收达954.76亿欧元，同比增长18.1%，息税前利润率达到10.3%。汽车业务对自由现金流的贡献在年底达到63.54亿欧元，同比增长了87.2%。

按照宝马方面的解释，营收的上涨，“是在强烈市场需求背景下，得益于更合理的定价和完善的产品阵列。”并且，得益于豪华车市场新车和二手车需求高涨，金融服务业务收入大幅增至328.67亿欧元，同比增长9.4%，资产收益率达22.6%。

其他业务方面，宝马摩托车去年共交付194,261辆，同比增长14.8%。摩托车业务收入达27.48亿欧元，增幅20.3%；息税前利润率为8.3%。

在研发投入上，2021年全年，宝马集团的研发总投入达62.99亿欧元，较2020年增长10.7%。宝马方面表示，2021年的研发投入主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。

随着宝马集团电动化、数字化和可持续发展的战略不断深化，在此之前，宝马推出创新纯电动BMW iX与创新纯电动BMW i4，在中国市场初步构建起电动车产品矩阵。同时，在核心技术、驱动能源类型、可持续材料应用、服务网络等多个维度加强了体系建设。

体现在销量上，2021年，在宝马品牌和MINI品牌的全球总销量中，新能源车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的占比达13%，为328,314辆，同比增长了70.4%。

而对于2022年，根据宝马集团在去年12月透露的计划，宝马今年将在沈阳及张家港新建及升级三座工厂。同时，宝马品牌今年在华投入的电动车型将增至5款，除BMW iX3、创新BMW iX外和创新BMW i4之外，纯电动BMW i3将于今年发布，还有一款旗舰纯电车型i7将亮相。其中，中国市场的“特定需求”，仍将被置于首位。