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要想成为一名老司机，就要可以应付所有路况，而雨雪风沙我们都有机会遇到，但山路并不是所有司机都有机会碰到的，那么今天我们就聊聊山路驾驶的一些技巧！ 超车需谨慎  有些山路都是盘山道，很少有笔直的坡路让你驾驶，而山路另一个特点就是道路并不宽阔，这就给超车造成很大困难。 山路驾驶很容易遇到压车的情况，前车可能是大车也可能是其他问题车辆，此时不管你是队尾、队中还是队首，切勿盲目超车，就算你的车是性能车也是如此。 弯道的驾驶视野并不好，盲区是道路双向的，你看不到对向情况，同样对向也不知道你的存在，因此，弯道尽量不超车，如果要超车，等头车将道路富余量留出来，或者行驶到道路较为笔直的情况时再超车。 安全合理减少刹车频次  绝大多数车辆的刹车盘都是金属的，而高温状态下的刹车盘效力是下降的。 刹车盘效力下降会导致刹车距离变长，因此山路驾驶，尤其是下坡时，我们首先要保持与前车的距离，要比平原时远一些。 为了防止刹车盘过热的情况发生，我们尽量合理地利用刹车，比如用发动机牵引力来控制车速。 手动挡在下坡时选择较低挡位驾驶，带有手自一体功能的车型，在下坡路段时切换到手动模式，降档驾驶。 有些人说我的车变速箱很老，没有手自一体功能怎么办？那么这种情况我建议驾驶一段时间后在山路的休息路段靠边休息一下，让刹车片降降温后再开。 合理利用喇叭  有些山路弯道基本都是发卡弯居多，这种情况必然导致你的盲区就很多，为了出于安全考虑，在你们双方经常看不到的情况下，在进入发卡弯前，可以按喇叭鸣笛示意一下更安全一些。 注意天气因素 进入山路驾驶时，最好提前留意一下当地的气象预报，多雨大雾天气能不进山尽量不要进山。 如果碰巧开车时有降雨，那么要谨防落石、泥石流等情况发生。 总结：山路驾驶要比平原驾驶更加小心谨慎，注意力要高度集中，切勿抱有侥幸心理。 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！ 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
