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近日，路虎汽车对外宣布，第五代揽胜正式国内预售，新车先期推出3.0T揽胜典范加长版、4.4T 揽胜首发版两款车型可选，预售价分别为209.88万元、251.88万元。官方透露，新一代揽胜会在3月29日正式公布售价，并在4月21日北京车展正式上市。  新一代揽胜在去年10月份全球首发，该车源自全新MLA-FLEX架构，采用高度轻量化的全铝车身，搭配全新设计的气动造型，不光车重降低，风阻低（0.3Cd），重心也更低。尺寸方面，标准轴距版 (SWB) 车长5052mm，轴距2997mm，采用五座布局；而长轴距 版(LWB)长度增加到了5252mm，轴距3197mm，提供三排七座车型可选。  外观方面，新车在设计上依旧传承上一代的经典设计元素，整车线条勾勒呈横平竖直风格，整车看起来简约前卫，且辨识度很高。而作为迭代车型，新车在经典悬浮式车顶的基础上，也融入了包括隐藏式门把手、隐藏式排气等年轻人喜闻乐见的潮流元素。   内饰部分，新车中控的线条同样横平竖直，方向盘、仪表盘、中控屏、换挡机构等功能区高度模块化，搭配多种配色和皮质包裹，营造出高档舒心的内饰氛围。此外，包括13.1英寸曲面触控屏、13.7英寸仪表盘、语音识别控制、手机互联、SOTA在线升级对于这台车都是“基本操作”。   音响系统是豪车的核心价值，新一代揽胜也不例外，官方为这台车配备了多达35个扬声器的1.6kW英国之宝Meridian音响系统，且支持主动降噪。  动力方面，揽胜典范加长版搭载的是3.0T L6机械+涡轮双增压发动机，并支持48V轻混系统，有360马力/500牛·米（P360）、400马力/550牛·米（P400）两种调校；而P530首发版则搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，其最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，按照之前曝光的信息，这台发动机很可能是路虎针对宝马N63引擎的“魔改”。  除此之外，未来路虎揽胜还将推出P440e和P510e两款插电式混动版可选，其中P510e车型支持100公里的纯电续航里程，纯电模式下最高时速也有140km/h。 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
