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随着最近几年出台的节能减排号召的，燃油车已经无法满足日趋严格的排放标准，大量厂商都公布了燃油车的停售时间，许多人都把目光锁定在电动车上，特别是一些一线城市，人们对于电动车的需求也是越来越强烈。身边有一个人朋友在一线城市工作，想买一辆车但是摇号迟迟摇不上，所以出于工作的需求想买一台新能源车代步，预算在20-30万左右，确定好目标后就开始选车，下面是朋友的购车心路历程以及用车感受。  朋友表示之前也看过了很多车型，经过了详细的对比后最终将目标锁定在了比亚迪汉身上，比亚迪汉这款车竞争对手主要是特斯拉3、小鹏P7等车型，在网上也大量的查阅资料，发现比亚迪在新能源领域是非常有实力的一家公司，电池都是自己生产有核心技术，特别是比亚迪采用了最新研发的刀片电池技术，在稳定性上更好，于是就去试驾了实车，价格也在预算范围内，然后就直接提车了。购买的是2020款DM四驱性能版豪华型，指导价22.28万，买好保险落地下来22.6万，性价比还是非常高的。  目前开了3个多月了，朋友分享了自己的用车感受，首先最喜欢的是这款车的款车外观，非常的大气时尚，轿跑式的车身非常的动感，走在路上回头率很高。内饰用料做工厚道，氛围灯以及该有的配置基本都有，特别是中控台可旋转的大屏可以90度旋转，语音识别率相当高，科技感还是比较强的，使用起来方便又好用，即使和和40-50万的豪华车也是毫不逊色。   最满意的还是这款车的动力了，采用了插电式混合动力系统，2.0T发动机加电机设计，最大功率321马力，最大扭矩650牛米，百公里加速时间仅4.7秒，采用了四驱模式，动力基本随叫随到，在路上只要想超车瞬间就超了，在红绿灯都是第一个冲出去，动力输出非常直接，轻点油门就有强烈的推背感，开在路上信心十足。发动机介入也不突兀，这点做的确实是不错的。   底盘方面整车舒适度比较好，以前也开过单位的很多车，甚至比老板的5系也不差，对于路面的大小颠簸过滤的很干净，过减速带也是很轻柔，但是操控性也很棒，方向盘转向很精准，基本可以做到指哪打哪，底盘很整不会松散，做过这车的人都说很舒服。  整体来说还是非常满意的，不过小缺点也有的，就是新车异味有一些，后排座椅不能放倒，实用性差了一点。没有电的时候发动机声音有点大，也是可以接受的。目前能耗上纯电可以行驶60多公里，高速120巡航油耗6L多一点，日常使用平均下来油耗5个多一点，以上是车主的真实用车感受，欢迎车主在评论区讨论交流。 文章来源【孔夫子说车】版权归原作者所有 |
