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试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

汽车维基(稿源) 2022-3-12 15:17 No.965


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

七八万预算,是多数年轻人第一辆车的现实选项,但同时想要在空间、用料、配置、性能、品牌等各个方面都达到满意的水准却很不现实。不过随着华系的崛起,期待性价比的车友们在选车中往往能在国产大家庭中发掘宝藏车型,获得心目中的优选。那么七八万面面俱到的性价比车型能找到吗?最近凯翼轩度发起的“翼呼百应体验营”大型沉浸式驾控体验活动成功吸引了我的注意,参加了“非凡驾控,猎弯之战”的试驾后还真的被这个名不见经传的国产小车征服了,不能说完美,但是各方面很均衡,可圈可点。

试驾体验之外观:细节质感突出


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

现在的新一代消费者,在买车的时候对车辆的外观都非常看重,毕竟一台好车从外观设计上就能看出它的与众不同之处。凯翼轩度在这方面的表现可以说让人非常满意,它采用了凯翼的全新家族化外观风格设计,并且在车身上融入了各式各样的年轻化元素,让整车不论从哪个角度看去都元气满满且质感细腻。


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具体来说,它的前脸采用了瀑布式进气隔栅设计,拥有恢宏大气的风格,两侧结构犀利的大灯组在点亮后让整车看起来运动又激进,并且大大提升了车辆的辨识度。车身侧面,它的腰线设计流畅轻盈,四轮红色卡钳从轮毂中透露出了凶狠的光芒,此外,它的整车线条也非常流畅,不仅有效降低了风阻,同时也让整车看起来更加立体和饱满。


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车尾部分,凯翼轩度的尾部布局也采用了很多赛车元素,比如说它的后尾箱盖就加入了“鸭尾”尾翼布局,在车辆高速前进的时候,它能够通过流体力学原理为车辆带来额外的尾部下压力,进而提升车尾的抓地性和过弯循迹性。再比如它车尾下方的赛车式导流板设计,同样能够起到稳定尾部气流、强化整车操控性的作用,并且在视觉上也更加运动,较好地满足了年轻人的购车审美。

试驾体验之内饰:舒服合度用心


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凯翼轩度除了在外观设计上有着不少讨喜的地方外,它的内饰设计同样别有洞天。对于一款顶配售价为9.39万元的轿车而言,相信很多人都和我一样,对它的内饰并不抱有太高的期望值,但凯翼轩度却用自己的表现狠狠地“打”了我的脸。具体来看,它的内饰布局非常规整,中控台采用了丰富的横向线条做点缀,正中央放置了一块悬浮式中控屏,整体视觉效果较为精致,没有任何廉价感。


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而在用料上,凯翼轩度采用了大量的软性材质做了全方位的包裹,内饰缝线的工艺也较为讲究,让人看了后只会感觉赏心悦目,此外,它的内饰还加入了不少黑色亮面和银色镀铬材质饰板、饰条,座椅上还加入了能够凸显运动化和年轻化设定的红色装饰元素,能够看出,凯翼轩度在内饰上还是花了一番心思的,这一点非常值得我们的肯定。


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

配置方面,我们以顶配的1.5T CVT霸道版为例,它在基础配置上配备有电动天窗、丰富的安全气囊组、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等,科技类与舒适类配置上,它搭载了后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、远程启动、液晶仪表盘、无线充电板、前排座椅加热、手机互联/映射、语音识别控制、车联网、自动大灯等配置,可以说已经超越了很多同级别车型甚至是越级车型,性价比相当高。


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

值得一提的是,凯翼轩度还在一个小细节上让我非常满意——它的尾箱采用了液压撑杆,不需要借助外力就能开启,尾门内加入了橙色紧急逃生按键,在极端情况下(落水、重大事故导致车门无法开启),只要按下开关,尾箱就能自动开启,为车内乘员提供逃生的生命通道,这样的设计非常贴心,而且考虑到了更多的意外场景,实在是难能可贵。

试驾体验之动力:过弯实力可圈可点


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

配置上让人看花眼的凯翼轩度,在动力方面的表现又怎么样呢?对于大多数同级别车型来说,动力都只能称得上“勉强够用”,而我们这一次,正是要看看凯翼轩度的实际表现能不能再让我们惊喜一次,为了让测试能够更加贴近实际情况,我们将选择从封闭场地和城市道路上,分别测试它的动力能力。


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从参数上来看,它配备的1.5T涡轮增压发动机拥有115千瓦的最大功率和230牛·米的峰值扭矩,发动机在1700转左右的时候就能爆发出全部的扭矩,和同级别车型相比,它在数据上就有着更加出挑的表现。和发动机匹配的是一台CVT变速箱,不仅具有结构可靠的特性,同时也能够带来更加舒适和丝滑的动力输出,并降低车辆的油耗水平。


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

在封闭的赛道上测试时,我们基本压榨出了它的全部性能,在急加速、极限过弯等情况下行驶时,它的发变系统能够积极地响应驾驶员的操作,疯狂地输出动力,并且CVT变速箱不会出现动力中断的情况,因此开起来异常跟手。此外,它的底盘悬架对车辆侧倾的支撑力度偏中性,虽然不适合真正的运动车型去对待,但偶尔体验一把速度与激情仍然没有问题。


试驾凯翼轩度:名不见经传却凭借猎弯征服我

而在城市道路上行驶时,它的发变系统又能以温柔和宁静的模式进行工作,车辆提速线性且流畅,没有顿挫、闯动的问题,这都得益于CVT变速箱的结构优势。此外,它的多连杆后独立悬架也能够较好地吸收路面振动,加上车身对风噪、胎噪有着不错的控制,因此整体的行驶质感较为高级,超越了大多数紧凑型轿车,让人非常满意。

最后说说:

国内不少厂家都在布局七八万这一价位的车型产品,很多消费者们的购车目标也都在这一价格区间当中,紧凑型轿车轩度有着自己的营造理念,相关性能呈现上虽然谈不上完美,但也有不少自己的亮点。整体来说,凯翼轩度是台值得一试的车型,感兴趣的朋友可以关注官网信息参与线下翼呼百应体验营活动,去体验一下国产品牌的今日实力。#翼呼百应体验营#


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